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Etapa de engenharia de valor para projeto detalhado e supervisão do projeto Rail Baltica

A IDOM atinge um novo nível de qualidade e sustentabilidade no Projeto Rail Baltica

Desafio de sustentabilidade

Cidades saudáveis

Vista aérea de um prédio com um poço de areia no meio.

Destaques do artigo

Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) relevantes da ONU

Meta 11 do ODS: cidades e comunidades sustentáveis.

Meta 13 do ODS: ação climática.

Software utilizado

Bentley Descartes, Bentley LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise

Localização

Espanha

EMPRESA/ORGANIZAÇÃO

IDOM

Sendo o maior projeto de infraestrutura nos países bálticos, o Rail Baltica é um corredor ferroviário internacional de passageiros e mercadorias de 870quilômetros que liga a Lituânia, a Estônia e a Letônia. Ele economizará bilhões de euros em custos anuais de transporte de carga e 7,1 bilhões de euros em custos de mudança climática, além de reduzir as emissões de carbono, os poluentes atmosféricos e o ruído aos níveis mais baixos possíveis. Para entregar o projeto, a IDOM estabeleceu um ambiente de dados conectado e usou os aplicativos abertos da Bentley para modelagem 3D colaborativa e Clash Detection. As equipes alcançaram 90% de precisão na transição do projeto para a construção, minimizando os pedidos de alteração e alcançando um novo nível de qualidade e sustentabilidade na gestão da infraestrutura. Além de economizar 5,3 milhões de horas de passageiros por ano, o projeto ferroviário reduzirá drasticamente os custos com mudanças climáticas, reduzirá a poluição do ar em 18,3% e diminuirá o ruído em 4,5%.