Finalistas
Conheça os 2023 finalistas do Going Digital Awards em infraestrutura
Os projetos indicados para o Going Digital Awards in Infrastructure são julgados por uma banca independente de jurados, usando critérios específicos para cada categoria. Os finalistas demonstram excelência e avanços digitais em sua respectiva categoria de premiação.
Categorias de prêmios
Pontes e Túneis
Finalistas
China Railway Changjiang Transport Design Group Co., Ltd.
Estrada e ponte internacional Co., Ltd.
Grupo Co. da via expressa de Chongqing, Ltd.
Aplicação abrangente de projeto e construção digital e inteligente baseado em BIM para a Grande Ponte de Liaozi
Localização: cidade de Chongqing, China
Manual do projeto: iTwin Capture Modeler, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProStructures
Crédito da imagem: China Railway Changjiang Transport Design Group Co., Ltd.
Estrada e ponte internacional Co., Ltd.
Grupo Co. da via expressa de Chongqing, Ltd.
Resumo do projeto
A Grande Ponte de Liaozi é a ligação final ao longo da via expressa Chongqing Chengkou-Kaizhou que ligará a região de Qinba ao resto do condado, reduzindo os tempos de viagem em um terço e promovendo o desenvolvimento industrial e económico que revitalizará a área rural montanhosa. A ponte em arco de grande vão tem um comprimento de tabuleiro principal de 252 metros, com o seu ponto mais alto 186 metros acima da superfície do rio. Os múltiplos componentes da ponte e o terreno íngreme apresentaram desafios de projeto e construção que exigiram a aplicação abrangente de fluxos de trabalho digitais baseados em BIM.
A equipe do projeto selecionou a modelagem de realidade integrada e os aplicativos BIM da Bentley para gerar uma malha realista do local existente a partir de imagens capturadas por drones, bem como um modelo de ponte D 3 . Usando aplicativos da Bentley, eles desenvolveram uma plataforma digital de modelagem e gerenciamento de construção, reduzindo o tempo de projeto em 300 horas e encurtando o período de construção em 55 dias para economizar CNY 2.2 milhões em custos de gerenciamento. Através da digitalização e visualização 3D, a equipe reduziu a pegada ambiental do projeto e lançou as bases para o desenvolvimento de um gêmeo digital para manutenção e operações de pontes digitais.
Collins Engineers, Inc.
Gêmeos digitais e inteligência artificial para reabilitação da histórica ponte Robert Street
Localização: St. Paul, Minnesota, Estados Unidos
Manual do projeto: Inspeções AssetWise, iTwin, iTwin Capture Modeler, iTwin Capture Viewer, iTwin Experience, iTwin Manage & Extract, MicroStation, ProjectWise
Crédito da imagem: Collins Engineers, Inc.
Resumo do projeto
Registrada nacionalmente como uma estrutura histórica, a Robert Street Bridge é uma ponte em arco de concreto armado que atravessa o rio Mississippi. Para lidar com a deterioração estrutural significativa, o MNDOT iniciou um projeto de reabilitação da ponte e contratou a Collins Engineers para realizar uma inspeção detalhada da ponte. O projeto exigia uma coleta precisa de informações detalhadas de inspeção que os métodos tradicionais e os softwares anteriores não conseguiam acomodar. Collins queria complementar os fluxos de trabalho convencionais com inteligência artificial e gêmeos digitais.
Eles selecionaram o iTwinCapture e o iTwin Experience para gerar um gêmeo digital 3D da ponte, o que os ajudou a encontrar, quantificar e comunicar automaticamente fissuras e deterioração do concreto. A capacidade de pré-inspecionar a ponte com o gêmeo digital permitiu que os engenheiros validassem os defeitos antes de iniciar o trabalho de campo. A solução economizou 30% em horas de inspeção e oferece um método avançado e ecologicamente correto para monitoramento e gerenciamento futuro de pontes. Ao disponibilizar o gêmeo digital a potenciais empreiteiros para obter informações mais detalhadas sobre a condição estrutural da ponte, Collins espera economizar aproximadamente 20% em custos de construção de reabilitação.
WSP Austrália Pty Ltd.
Aliança do Programa Sul
Localização: Melbourne, Victoria, Austrália
Manual do projeto: iTwin, iTwin Capture Modeler, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO
Crédito da imagem: WSP Australia Pty Ltd.
Resumo do projeto
O projeto de remoção da passagem de nível de Parkdale faz parte da iniciativa do governo de Victoria para remover 110 passagens de nível em Melbourne até 2030 para melhorar a segurança da comunidade, reduzir o congestionamento do tráfego e apoiar o transporte sustentável. Envolvendo remoções ferroviárias e rodoviárias e a construção de um viaduto e uma nova estação ao longo da linha de Frankston, o projeto apresentou um corredor ferroviário estreito perto de locais históricos. Diante do gerenciamento de dados do projeto entre uma equipe multidisciplinar, o consultor líder de design WSP precisava de uma solução digital integrada.
Aproveitando os aplicativos de modelagem aberta da Bentley e o ProjectWise, a WSP estabeleceu um gêmeo digital, simplificando os fluxos de trabalho para atender aos objetivos do projeto. Trabalhar em uma plataforma interoperável baseada na Web minimizou o retrabalho e melhorou a tomada de decisões, o que ajudou a reduzir o tempo de modelagem em 60% e a economizar 15% em horas de recursos durante o processo de entrega do projeto. A solução otimizou o uso de materiais, reduzindo os materiais das pontes em 7% e a pegada de carbono em 30%, e permitiu que a WSP reutilizasse componentes de pontes digitais em projetos futuros.
Construção
Finalistas
Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten, Mobilis, Gemeente Amsterdã
Bruggen en Straten Oranje Loper
Localização: Amsterdã, Noord-Holland, Holanda
Manual do projeto: PLAXIS 2D, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control, SYNCHRO Notes & Crew
Crédito da imagem: Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten, Mobilis, Gemeente Amsterdam
Resumo do projeto
O município de Amesterdão está a fazer alterações para melhorar os espaços públicos e os fluxos de tráfego. Como parte deste programa, os empreiteiros Dura Vermeer e Mobilis foram escolhidos para ajudar na renovação de 2.5 quilômetros de estradas e bondes, incluindo nove pontes monumentais. Após a conclusão, o projeto garantirá um ambiente de vida seguro, acessível e sustentável. Localizado numa área congestionada onde as pessoas vivem e trabalham, o espaço do canteiro de obras era limitado e apresentava muitos desafios. As restrições do local foram agravadas pelos vários conhecimentos necessários para reconstruir e remodelar as pontes. Dada a complexidade do projeto, a equipe sabia que uma solução 4D seria fundamental para visualizar e ensaiar planos de construção para priorizar a segurança e envolver as partes interessadas nos planos do projeto.
Eles selecionaram o SYNCHRO para visualizar o progresso do projeto, digitalizar processos e envolver melhor todos os conhecimentos do projeto em torno de uma solução. Trabalhar em um ambiente digital conectado simplificou a comunicação e o gerenciamento de mudanças, economizando 800 horas de recursos para uma única ponte. A solução de construção digital forneceu dados de recursos em tempo real e identificou 25 riscos diretamente do cronograma 4D, acelerando a execução e melhorando a segurança.
Laing O'Rourke
Projeto do Novo Estádio Everton
Localização: Liverpool, Merseyside, Reino Unido
Manual do projeto: LumenRT, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field
Crédito da imagem: Laing O'Rourke
Resumo do projeto
Como parte do plano de desenvolvimento do City Dock de Liverpool, um novo estádio está sendo construído em um cais existente, proporcionando ao time da Premier Football League inglesa uma nova casa para receber jogos de clubes para sua base de torcedores em todo o mundo. O escopo do projeto inclui a construção de um estádio com 52,888lugares dentro de limites logísticos rígidos, respeitando ao mesmo tempo a herança local. Foram necessários trabalhos de pré-fabricação fora do local que exigiram planejamento e coordenação precisos para evitar atrasos dispendiosos no projeto. Laing O'Rourke, o empreiteiro principal, procurou implementar uma abordagem de construção digital 4D para entregar o projeto no prazo e dentro do orçamento.
Tendo já usado o SYNCHRO para vencer a licitação do projeto, Laing confiou no SYNCHRO para ajudar a cumprir as metas do projeto, aumentar a comunicação entre toda a equipe do projeto e planejar e executar obras de construção com eficácia. O modelo 4D foi fundamental para a colaboração da equipe, permitindo que diversas disciplinas trabalhassem juntas para apresentar o projeto antes do prazo e dentro do orçamento. Trabalhar com sucesso em um ambiente digital colaborativo 4D otimizou a entrega de projetos e transformou a forma como Laing entregará projetos de construção complexos no futuro.
Laing O'Rourke
Projeto de remoção de passagem de nível SEPA Surrey Hills
Localização: Melbourne, Victoria, Austrália
Manual do projeto: iTwin Capture Modeler, Descartes, OpenBuildings Designer, ProjectWise, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control
Crédito da imagem: Laing O'Rourke
Resumo do projeto
Espera-se que o Projeto de Remoção de Passagens de Nível de Surrey Hills, um dos projetos de remoção de passagens de nível mais complexos de Victoria, melhore a segurança, limite o congestionamento e reduza as emissões de gases de efeito estufa em 30%. Situado ao longo de uma ferrovia ativa, foi imposta uma ocupação de paralisação de 93dias, onde 200,000 metros cúbicos de terraplenagem precisaram ser escavados para construir um 1. Nova trincheira ferroviária de 7quilômetros e nova estação premium. Dada a complexidade e a escala dos trabalhos em meio a um cronograma rigoroso, a equipe implementou um design cuidadosamente elaborado para uma abordagem de fabricação. Para entregar componentes pré-fabricados no local de forma oportuna e segura e concluir as obras de construção com o mínimo de interrupção para os passageiros e o meio ambiente, a equipe precisava planejar e sequenciar com precisão os trabalhos em um ambiente virtual.
Eles selecionaram o SYNCHRO para criar um modelo 4D detalhado, visualizando todo o programa de construção em uma plataforma baseada em nuvem que facilitou a acessibilidade e a escalabilidade em todo o projeto. Usar a solução de gerenciamento de construção da Bentley para simular obras no local proporcionou maior visibilidade no planejamento e interface e permitiu que a equipe identificasse possíveis problemas antes da construção. Por meio do planejamento digital 4D, a equipe reduziu o risco de conflitos em 75% e os erros de agendamento em 40%, em comparação com o uso de fluxos de trabalho de construção tradicionais.
Engenharia Empresarial
Finalistas
Arcadis
RSAS - Carstairs
Localização: Glasgow, Escócia, Reino Unido
Manual do projeto: AssetWise ALIM, Bentley Configuration Explorer, Bentley View, iTwin, iTwin Capture Modeler e iTwin Capture Viewer, iTwin Synchronizer, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, OpenRoads Designer, Pointools, ProjectWise, STAAD, SYNCHRO
Crédito da imagem: Arcadis
Resumo do projeto
Como parte da Rail Systems Alliance na Escócia, o entroncamento Carstairs está a ser remodelado para eliminar restrições de velocidade, acelerando e melhorando as viagens de passageiros e o desempenho ferroviário. A Arcadis está projetando o sistema de eletrificação para aumentar a velocidade dos cruzamentos de 40 para 110 milhas por hora, fornecendo capacidade para serviços de alta velocidade para Edimburgo e Glasgow, ao mesmo tempo em que reduz as emissões de carbono em 20% a 30%. A Arcadis percebeu que os fluxos de trabalho para revisão de projeto multidisciplinar e detecção de conflitos seriam insuficientes para enfrentar os desafios do projeto.
Eles selecionaram aplicativos da Bentley para estabelecer um ambiente de dados colaborativos e desenvolver um modelo federado 3D, facilitando a modelagem coordenada e revisões de design virtual baseadas na web. Trabalhar no ecossistema digital integrado da Bentley melhorou a troca de dados em 80%. A equipe identificou e resolveu 15,000 conflitos durante a fase de design, reduzindo o tempo de design em 35% para economizar 50 milhões de libras esterlinas em custos e entregar o projeto 14 dias antes do prazo.
Mott MacDonald
Padronizando a entrega de esquemas de remoção de fósforo para a indústria de água do Reino Unido
Localização: Reino Unido
Manual do projeto: ProjectWise, ProjectWise Component Center
Crédito da imagem: Mott MacDonald
Resumo do projeto
Com muitas empresas de água do Reino Unido precisando atualizar seus ativos existentes para atender a requisitos novos e rigorosos para reduzir a liberação de fósforo nos cursos de água, Mott MacDonald identificou uma oportunidade de padronizar esquemas de remoção de fósforo para 100 projetos em seus sete clientes de água. A grande escala do projeto apresentou desafios de compartilhamento, coordenação e padronização de dados. Eles perceberam que precisavam de uma plataforma digital integrada para desenvolver uma biblioteca de componentes que pudesse ser usada para padronizar o design e a entrega de todos os esquemas de remoção em múltiplas estruturas de clientes.
Mott MacDonald identificou sua biblioteca BIM líder do setor, Moata Intelligent Content, desenvolvida pelo ProjectWise Component Center da Bentley, como a solução digital para coletar componentes padrão de sua cadeia de suprimentos e produzir um modelo paramétrico padronizado que foi disponibilizado em toda a estrutura de seu cliente. A funcionalidade paramétrica da plataforma melhorou a eficiência e facilitou o projeto e a construção repetíveis, economizando 13,600 horas e mais de GBP 3.7 milhões em custos totais. A conclusão bem-sucedida dos planos de remoção terá impactos positivos significativos nas comunidades locais, no ambiente e na sustentabilidade, melhorando a qualidade da água e protegendo habitats e ecossistemas.
Phocaz, Inc.
Ativos CAD para GIS - Uma atualização CLIP
Local: Atlanta, Geórgia, Estados Unidos
Manual do projeto: iTwin, MicroStation, OpenRoads Designer, ProjectWise
Crédito da imagem: Phocaz, Inc.
Resumo do projeto
Para ajudar o DOT da Geórgia a acessar dados de ativos de mais de 80,000 milhas da linha central da estrada, a Phocaz está atualizando seu aplicativo CLIP CAD-GIS que automatiza a extração de características da estrada a partir de arquivos de projeto. O projeto exigia não apenas o desbloqueio de dados de ativos de arquivos legados e a integração de novos dados de múltiplas fontes, mas também a criação de fluxos de trabalho automatizados baseados no usuário. A Phocaz precisava de uma solução digital integrada para capturar dados de desenho de ativos com base nos padrões de projeto do cliente e depois transformá-los em informações GIS.
A Phocaz aproveitou o ProjectWise para armazenar e gerenciar os arquivos de projeto de estradas e o iTwin para gerar um gêmeo digital baseado em nuvem onde a inteligência artificial e o aprendizado de máquina podem ser aplicados para o processo de detecção de recursos. A solução baseada na Bentley simplificou o fluxo de trabalho CAD-GIS, minimizando as complexidades da criação de um modelo de aprendizado de máquina. Em comparação com fluxos de trabalho manuais, automatizar e digitalizar o processo de localização de ativos rodoviários e suas localizações economiza tempo e custos significativos, ao mesmo tempo que fornece resultados mais precisos. Conectar o fluxo de trabalho CAD-GIS por meio do iTwin facilita a acessibilidade, promovendo uma infinidade de usos e benefícios em diversas disciplinas e setores.
Instalações, Campi e Cidades
Finalistas
Grupo Habitacional Clarion
Gêmeos: Criando um Fio Dourado entre Propriedades Digitais
Localização: Londres, Reino Unido
Manual do projeto: AssetWise ALIM
Crédito da imagem: Clarion Housing Group
Resumo do projeto
Para atender aos novos requisitos legislativos impostos pela Lei de Segurança de Edifícios da Inglaterra, a Clarion Housing iniciou um projeto para digitalizar informações para todos os componentes de edifícios de alto risco que impactam a segurança estrutural e contra incêndio. A sua iniciativa aumentará a segurança destes edifícios através de uma melhor gestão de activos, melhorando e demonstrando a segurança do stock da Clarion. O projeto apresentou desafios de informação significativos ao coletar e coordenar dados isolados, não estruturados, ausentes e imprecisos. A Clarion queria desenvolver um patrimônio digital totalmente operacional de seu portfólio de propriedades e precisava de tecnologia flexível para criar uma plataforma de ativos inteligente e dinâmica.
Aproveitando o AssetWise ALIM, a Clarion estabeleceu um sistema inteligente de componentes e peças de construção em todos os locais de alto risco com todos os ativos relevantes vinculados a um modelo físico. A solução baseada na Bentley identifica um ativo dentro de um edifício com todos os dados de ativos relacionados armazenados, incluindo resultados de inspeções e obras concluídas, proporcionando gestão de ativos econômica, melhor priorização de riscos e edifícios mais seguros. Por meio de seu sistema inteligente e digitalizado, a Clarion pode fornecer 100% das plantas baixas e dos dados necessários para atender às novas regulamentações de segurança de edifícios.
Autoridade Portuária de Nova Gales do Sul
Autoridade Portuária de Nova Gales do Sul: Um Estudo de Caso em Transformação Digital
Localização: Nova Gales do Sul, Austrália
Manual do projeto: iTwin Capture Modeler, iTwin Capture Viewer, iTwin Experience, OpenCities Map, OpenCities Planner, Orbit 3DM
Crédito da imagem: Autoridade Portuária de Nova Gales do Sul
Resumo do projeto
A Autoridade Portuária de Nova Gales do Sul procurou criar uma representação digital dinâmica dos seus ativos físicos em seis portos geograficamente dispersos, acessível a vários departamentos e partes interessadas para melhorar a colaboração, a tomada de decisões e as operações. Seu sistema anterior, estático e baseado em arquivos, carecia de contexto espacial e dados confiáveis, demorando dias para compilar as informações solicitadas. Para acomodar os dados volumosos e de múltiplas fontes e garantir a retenção de informações de engenharia precisas e de alta fidelidade, eles precisavam estabelecer uma rede de serviços públicos conectada e uma única fonte de verdade.
Eles selecionaram o ContextCapture para criar modelos de realidade 3D precisos dos locais portuários e aplicativos OpenCities para estabelecer um GIS e uma plataforma de gêmeo digital acessível aos usuários para inspeção remota de ativos. O uso da tecnologia Bentley simplificou os fluxos de trabalho e reduziu as viagens entre portos, otimizando a colaboração e o compartilhamento preciso de dados entre departamentos e partes interessadas, o que deverá economizar 50% no tempo de compilação de solicitações de dados. A solução digital twin fornece uma visão holística dos ativos que abrange vários ciclos de vida, aumentando a transparência dos dados, eliminando a redundância e promovendo o envolvimento da comunidade e a colaboração com agências ambientais e marítimas.
vrame Consult GmbH
Praça Siemensstadt - Digital Campus Twin em Berlim
Localização: Berlim, Alemanha
Manual do projeto: iTwin, iTwin Synchronizer, OpenCities Planner, ProjectWise
Crédito da imagem: vrame Consult GmbH
Resumo do projeto
Siemensstadt Square é um projeto de desenvolvimento urbano inteligente sustentável de 25anos em Berlim que requer a transformação de mais de 70 hectares de área abandonada em um campus moderno e neutro em carbono, incluindo aproximadamente 100 edifícios novos e de baixa emissão e cortes conceitos de mobilidade de ponta. O projeto de grande escala e longo prazo envolve inúmeras partes interessadas que evoluirão ao longo da progressão do projeto, apresentando desafios de comunicação, colaboração e gerenciamento de dados. Para resolver esses problemas, a vrame Consult precisava estabelecer uma base digital dinâmica capaz de gerenciar dados de múltiplas fontes em um ambiente integrado.
A vrame Consult selecionou a tecnologia iTwin da Bentley para estabelecer um projeto digital do campus, apoiado por um ambiente de dados comum usando ProjectWise e OpenCities Planner como um portal totalmente acessível para todas as informações relevantes de 3D BIM e GIS. A solução integrada de gêmeo digital fornece a todos os participantes do projeto, às partes interessadas e ao público acesso rápido a informações confiáveis que podem ser contextualizadas e reaproveitadas. Com tecnologia aberta e interoperável e ontologia de ativos, a vrame Consult estabeleceu uma base digital escalável para atingir a visão de 25anos da Siemensstadt Square.
Geração de Energia e Processos
Finalistas
MCC Capital Engenharia e Pesquisa Incorporação Limitada
Projeto de construção de planta verde e digital de Linyi 2.7 Milhões de toneladas de base de aço especial de alta qualidade
Localização: Linyi, Shandong, China
Manual do projeto: AssetWise ALIM, Bentley Raceway and Cable Management, iTwin, iTwin Capture Modeler, OpenBuildings Designer, OpenPlant Isometrics Manager, OpenPlant Modeler, OpenPlant Orthographics Manager, OpenPlant PID, OpenPlant Support Engineering, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO
Crédito da imagem: MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited
Resumo do projeto
Este projeto serve como uma demonstração industrial para construir uma fábrica inteligente de produção de aço verde por meio de projeto, construção, entrega e operação síncronos de fábricas digitais e físicas. A MCC é responsável pela integração e aplicação de tecnologias digitais essenciais para poupança de energia e redução de emissões. Cobrindo 214. Com 9 hectares e envolvendo dezenas de disciplinas, a escala do projeto é enorme, o sistema de processo complexo e o layout difícil, apresentando vários desafios dentro de um cronograma de construção apertado.
Eles selecionaram o ProjectWise para estabelecer uma plataforma colaborativa de design digital, o AssetWise para criar um data center de engenharia e os aplicativos abertos da Bentley para realizar a entrega digital de informações durante todo o ciclo de vida do projeto. A MCC construiu uma plataforma de gêmeo digital de processo completo, economizando 35 dias de tempo de projeto e encurtando a construção em 20%. A planta digital facilita a manutenção e operações inteligentes de equipamentos, reduzindo o tempo de inatividade em 20% a 25% e as emissões de carbono em 20%.
Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd.
Gestão de ativos digitais de projetos hidrelétricos com base em gêmeos digitais
Localização: Liangshan, Yibin e Zhaotong, Sichuan e Yunnan, China
Manual do projeto: Bentley Raceway e gerenciamento de cabos, iTwin, iTwin Capture Modeler, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenPlant Modeler, OpenUtilities Substation, ProjectWise
Crédito da imagem: Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd.
Resumo do projeto
Duas gigantescas usinas hidrelétricas na China foram selecionadas para um projeto piloto que estabelece um sistema digital de gerenciamento de ativos de engenharia para todo o ciclo de vida dos ativos de usinas hidrelétricas. O projeto apresentou desafios ao gerenciar dados volumosos entre múltiplas disciplinas e organizações. Para desenvolver uma base confiável de engenharia digital e atender aos requisitos de aplicações de dados multifonte e em grande escala para garantir suporte de dados e recursos de serviço, a equipe precisava de uma solução tecnológica integrada.
Eles selecionaram os aplicativos abertos do ProjectWise e da Bentley para estabelecer um ambiente digital conectado e realizar modelagem 3D colaborativa. Utilizando o iTwin, a equipa integrou e ligou todos os modelos e dados em gémeos digitais, fornecendo uma visão visual das operações empresariais para alcançar a gestão e manutenção digital das centrais hidroeléctricas. A aplicação do software Bentley melhorou a eficiência da coleta de dados em 10% e economizou 200 dias no tempo de modelagem, ao mesmo tempo que reduziu o período de construção em 5% e as emissões de carbono em 3%. Por meio da automação industrial e da engenharia digital, a equipe estabeleceu um sistema abrangente de gerenciamento e controle de ativos digitais
Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.
Projeto de aplicação de gêmeo digital de engenharia de alumínio eletrolítico da Chinalco China Resources
Localização: Lvliang, Shanxi, China
Manual do projeto: AutoPIPE, Bentley Raceway e gerenciamento de cabos, Bentley View, LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenPlant Isometrics Manager, OpenPlant Modeler, OpenPlant PID, OpenPlant Support Engineering, OpenRoads Designer, OpenUtilities Substation, ProjectWise, ProStructures, STAAD, SYNCHRO
Crédito da imagem: Shenyang Aluminium & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.
Resumo do projeto
Como parte do seu compromisso com o desenvolvimento verde e a redução do consumo de energia na indústria de alumínio da China, a Chalco iniciou um projeto de demonstração digital para a sua fábrica de alumínio em Zhongrun. Eles contrataram o Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute (SAMI) para aplicar a tecnologia de gêmeo digital em todo o projeto, construção, operações e manutenção da planta. Os dados volumosos e as múltiplas disciplinas espalhadas por 52 subprojetos apresentaram problemas de integração e coordenação de dados. Para vincular com precisão 300 gigabytes de dados de projeto e construção a um modelo 3D para gerenciar a instalação, a SAMI precisava de tecnologia de modelagem aberta e um ambiente de dados conectado.
Já sendo um usuário existente, a SAMI selecionou os aplicativos da Bentley para desenvolver uma plataforma empresarial de gerenciamento de fábrica digital e construir o primeiro gêmeo digital em toda a fábrica da indústria de alumínio. Os aplicativos integrados da Bentley reduziram o tempo de modelagem em 15%, economizando mais de 200 dias de trabalho. A digitalização das operações da fábrica reduz os custos anuais de gerenciamento em 6 milhões de CNY, as falhas imprevisíveis de equipamentos em 40% e as emissões ambientais em 5%. A digitalização bem-sucedida do projeto promove práticas sustentáveis e ecológicas.
Transporte Ferroviário e Trânsito
Finalistas
AECOM Perunding Sdn Bhd
Sistema de trânsito rápido Johor Bahru – Cingapura
Localização: Malásia e Singapura
Manual do projeto: ComplyPro, iTwin Capture Modeler, Leapfrog Geo, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenRail Designer, PLAXIS, STAAD Advanced Concrete, ProjectWise, ProStructures
Crédito da imagem: AECOM Perunding Sdn Bhd
Resumo do projeto
O Sistema de Trânsito Rápido Johor Bahru – Cingapura (RTS) é um projeto transfronteiriço que conectará Johor Bahru, na Malásia, com Woodlands, em Cingapura. Apresentando estações em ambos os países, cada uma com instalações alfandegárias, de imigração e de quarentena, o RTS aliviará o congestionamento do tráfego, reduzindo o número de carros que usam a Calçada Johor-Singapura, proporcionando transporte mais ecológico para cerca de 10,000 passageiros por hora . A AECOM está entregando o projeto e enfrentou vários desafios no projeto ferroviário que abrange dois países. Para facilitar fluxos de trabalho colaborativos e estabelecer a entrega ideal de projetos, a AECOM queria adotar uma abordagem de gêmeos digitais.
Aproveitando os aplicativos integrados de modelagem e análise digital da Bentley, a AECOM estabeleceu um ambiente de dados conectado por meio do ProjectWise para otimizar o planejamento, projeto e construção. Eles desenvolveram uma malha realista a partir de imagens capturadas por drones, acelerando a pesquisa e o processamento em cinco vezes. A aplicação de fluxos de trabalho automatizados do software Bentley garantiu a integridade estrutural e economizou 50% no tempo de desenho. A solução de gêmeo digital proporcionou uma visão precisa e holística do projeto ferroviário transfronteiriço, atendendo aos requisitos técnicos de ambos os países e ao mesmo tempo reduzindo o retrabalho.
IDO
Etapa de engenharia de valor para projeto detalhado e supervisão do projeto Rail Baltica
Localização: Estónia, Letónia, Lituânia
Manual do projeto: Descartes, LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise
Crédito da imagem: IDOM
Resumo do projeto
Sendo o maior projeto de infraestrutura nos países bálticos, o Rail Baltica é um corredor ferroviário internacional de passageiros e mercadorias de 870quilómetros que liga a Lituânia, a Estónia e a Letónia como parte da rede transeuropeia de transporte Mar do Norte-Báltico da União Europeia. Poupará milhares de milhões em custos anuais de transporte de mercadorias e 7 euros.1 mil milhões em custos das alterações climáticas, reduzindo as emissões de carbono aos níveis mais baixos possíveis. A empresa espanhola IDOM está projetando 389 quilômetros de ferrovia e enfrentou desafios gerenciando centenas de empresas e 150 profissionais de engenharia multidisciplinares e globalmente dispersos. Para entregar este megaprojeto internacional, o IDOM precisava implementar fluxos de trabalho digitais colaborativos 3D.
Eles selecionaram o ProjectWise como a plataforma de dados conectada e os aplicativos BIM abertos da Bentley para realizar modelagem colaborativa 3D e detecção de conflitos. Trabalhar em um ambiente digital visual e integrado simplificou os fluxos de trabalho multidisciplinares, permitindo que alterações de projeto fossem realizadas em tempo real. Adotando uma metodologia BIM abrangente, o IDOM alcançou uma taxa de precisão de 90% na transição do projeto para a construção, minimizando as alterações durante a construção e alcançando um novo nível de qualidade e sustentabilidade na gestão da infraestrutura.
Italferr S.p.A.
Nova linha de alta velocidade Salerno – Reggio Calabria
Localização: Battipaglia, Campânia, Itália
Manual do projeto: Bentley View, iTwin, iTwin Capture Modeler, Descartes, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenBuildings Designer, OpenCities Map, OpenRail Designer, OpenRoads Designer, PLAXIS 2D, Reality Modeling WorkSuite, ProjectWise, SYNCHRO
Crédito da imagem: Italferr SpA
Resumo do projeto
O projeto da linha de alta velocidade Salerno-Reggio Calabria requer a construção de 35quilômetros de nova linha ferroviária, incluindo túneis, viadutos, estradas e subestações elétricas. Após a conclusão, será harmoniosamente integrado ao meio ambiente, maximizando a proteção ambiental e promovendo o desenvolvimento sustentável do transporte. A Italferr está entregando o projeto e deseja coordenar os participantes multidisciplinares do projeto e as partes interessadas abrangendo vários municípios. Para facilitar a troca de dados, revisões e avaliações, a Italferr precisava estabelecer um ambiente de dados conectado e um gêmeo digital.
A Italferr selecionou os aplicativos abertos do ProjectWise e da Bentley para gerar 504 modelos BIM. Usando a sincronização automatizada dos modelos iTwin em um gêmeo digital baseado em nuvem, permitindo revisões de design visuais e virtuais entre as diversas disciplinas e partes interessadas, reduzindo viagens e visitas no local em 50%. Trabalhar em um ambiente digital conectado e fácil de usar melhorou a eficiência em 10% e aumentou a produtividade, economizando horas de recursos significativas e resultando em resultados digitais de maior qualidade para o cliente.
Estradas e Rodovias
Finalistas
Atkins
I-70 Projeto de Túneis do Memorial dos Veteranos de Floyd Hill
Localização: Idaho Springs, Colorado, Estados Unidos
Manual do projeto: iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenFlows CivilStorm, OpenFlows StormCAD, OpenRoads ConceptStation, OpenRoads Designer, OpenRoads SignCAD, ProjectWise, ProStructures
Crédito da imagem: Atkins
Resumo do projeto
O Colorado DOT proporcionará melhorias nas estradas, aumentando a segurança e reduzindo acidentes ao longo de um trecho de 13 quilômetros do corredor I-70 próximo a Floyd Hill, que é propenso a graves congestionamentos e gargalos. Atkins é o projetista principal e enfrentou restrições locais e topografia desafiadora, ao mesmo tempo que precisava minimizar o impacto em áreas ambientalmente sensíveis e estradas existentes. Eles também enfrentaram um projeto complexo composto pela coordenação de múltiplas disciplinas e partes interessadas. Para enfrentar esses desafios, a Atkins precisava de tecnologia digital integrada.
Atkins utilizou o iTwin para criar gêmeos digitais para ganhar visibilidade, os aplicativos de modelagem abertos da Bentley para facilitar a modelagem colaborativa e o gerenciamento de dados e o LumenRT para visualização. Trabalhar em um ambiente digital conectado com o ProjectWise economizou US$ 1.2 milhões gerenciando mais de 1,000 planilhas de arquivo, 5,500 horas em tempo de coordenação e 97% do esforço desenvolvendo e publicando gêmeos digitais para revisão. Atkins poderia transmitir claramente a intenção do projeto, promover a integração comunitária e atualizar rapidamente os modelos para mitigar o impacto ambiental e social.
Instituto Provincial de Planejamento, Pesquisa e Design de Comunicações de Hunan Co., Ltd.
Via expressa Hengyang-Yongzhou na província de Hunan
Localização: Hengyang e Yongzhou, Hunan, China
Manual do projeto: LumenRT, MicroStation, OpenRoads Designer
Crédito da imagem: Hunan Provincial Communications Planning, Survey & Design Institute Co., Ltd.
Resumo do projeto
A via expressa Hengyang-Yongzhou é uma 105. Corredor de 2quilômetros que melhorará as condições de tráfego e reduzirá os tempos de viagem entre as duas cidades, alcançando colaboração industrial e melhor acessibilidade ao longo da rota turística. Localizado no meio de terras agrícolas de primeira qualidade, o projecto de grande escala apresentou desafios ambientais, técnicos e de coordenação entre as múltiplas disciplinas, distritos e condados. No entanto, eles perceberam que os aplicativos de software anteriores não tinham compatibilidade e recursos para gerenciar dados complexos e volumosos e numerosos participantes do projeto.
Eles selecionaram os aplicativos abertos e integrados 3D BIM e de modelagem de realidade da Bentley, fornecendo compatibilidade de dados unificada para modelar e projetar o alinhamento da estrada, minimizando o impacto nas terras agrícolas em 10 hectares. Ao comparar dados de nuvem de pontos no local no OpenRoads Designer, eles eliminaram a necessidade de três pontes, economizando 40 milhões de CNY em custos. Por meio do projeto digital colaborativo e da integração de dados, a equipe melhorou a eficiência da comunicação em 50% e evitou 20 erros de construção no local, economizando 5 milhões de CNY. Aproveitando as soluções BIM da Bentley, espera-se que o projeto seja aberto ao tráfego um ano antes do previsto.
SMEC África do Sul
N4 Trevo de Montrose
Localização: Mbombela, Mpumalanga, África do Sul
Manual do projeto: Bentley View, iTwin Capture Modeler, iTwin Capture Viewer, LumenRT, MicroStation, OpenFlows StormCAD, OpenRoads Designer, Pointools
Crédito da imagem: SMEC África do Sul
Resumo do projeto
O projecto Montrose Interchange foi iniciado para substituir um entroncamento de nível existente na auto-estrada N4 , melhorando a mobilidade do tráfego, a segurança e a economia e o turismo da província de Mbombela. Posicionado entre dois rios, no meio de vales íngremes entre montanhas, o projecto apresentava um terreno difícil para a implementação do novo intercâmbio de alto padrão e fluxo livre num curto espaço de tempo, sem dados de pesquisa disponíveis. Ao concorrer ao contrato, a SMEC percebeu que as suas estratégias tradicionais e manuais 2D não seriam suficientes para enfrentar os desafios e requisitos do projecto para utilizar grande parte da infra-estrutura existente.
A SMEC selecionou a ContextCapture para desenvolver uma malha realista do terreno e infraestrutura existentes e a LumenRT para apresentar seu projeto conceitual, ganhando o contrato de projeto e entregando um projeto viável em tempo recorde. O OpenRoads Designer facilitou a integração com o software de modelagem da equipe da ponte, enquanto as ferramentas de modelagem de corredores permitiram cálculos precisos de terraplenagem e quantidades de materiais, reduzindo a pegada de carbono do projeto. Trabalhar em um ambiente digital colaborativo economizou aproximadamente 2,500 horas em tempo de design e um valor estimado de ZAR 2.5 milhões em custos de design.
Engenharia Estrutural
Finalistas
Hyundai Engenharia
Projeto Automatizado de Estruturas Civis e Arquitetônicas com API STAAD
Local: Seul, Coreia do Sul
Manual do projeto: STAAD
Crédito da imagem: Engenharia Hyundai
Resumo do projeto
Para responder eficazmente às frequentes alterações de projeto no planeamento da construção de estruturas de aço de centrais elétricas e químicas, a Hyundai Engineering procurou agilizar a troca de informações e automatizar o projeto. Eles concentraram seus esforços em projetos de abrigos e suportes de tubos para essas plantas, onde os processos de projeto existentes exigiam aplicação manual e demorada e cálculo de cargas estruturais que eram propensas a erros e resultavam em inúmeras alterações de projeto. A Hyundai Engineering procurou usar modelagem 3D e fluxos de trabalho digitais inteligentes para desenvolver um sistema eficaz para fornecer informações de projeto precisas, melhorando o desempenho das estruturas.
Em parceria com a Bentley, eles usaram o STAAD para automatizar projetos e expandiram sua aplicação usando inteligência artificial (IA) para criar projetos por meio de previsões de aprendizado de máquina. A solução digital integrada acelerou o projeto de engenharia de front-end em 30%. Aplicando IA aos processos de projeto de abrigos, a Hyundai Engineering acumulou um banco de dados de 1,680 cenários, gerando 27 milhões de modelos de previsão. O sistema automático de projeto de estrutura de engenharia civil converte informações de projeto em um modelo 3D para sincronização em tempo real para prever trabalhos de manutenção e melhoria de edifícios, que podem ser usados para tarefas semelhantes no futuro.
L&T Construction
Construção da Estação de Tratamento de Águas Residuais 318 MLD (70 MGD) em Coronation Pillar, Delhi
Localização: Nova Delhi, Índia
Manual do projeto: STAAD
Crédito da imagem: Construção L&T
Resumo do projeto
Coronation Pillar é uma nova estação de tratamento de águas residuais em Nova Delhi, que trata 318 milhões de litros de esgoto por dia e reduz as emissões anuais de carbono em aproximadamente 14,450 toneladas. A L&T Construction entregou o projeto de grande escala que exigiu que múltiplas estruturas fossem projetadas e construídas dentro de um local confinado em meio a riscos de liquefação e sísmicos. Percebendo que os métodos manuais de projeto e análise seriam ineficazes para garantir resultados estruturais ideais, o L&T precisava de modelagem dinâmica 3D e tecnologia de análise estrutural.
Eles selecionaram o STAAD para modelar vários projetos com diversas configurações de carregamento e aplicações, alcançando uma economia de terreno de 17.8% e economia de material de concreto de cimento armado de 5%, reduzindo a pegada física e de carbono do projeto. Usando o aplicativo da Bentley, a L&T Construction analisou rapidamente diferentes projetos estruturais, reduzindo o tempo para chegar a uma solução ideal em 75%, em comparação com abordagens de projeto manual. A abordagem estrutural digital aplicada durante este projeto serve de referência, resultando num valor acrescentado significativo em outros projetos de construção de L&T.
RISE Design Estrutural, Inc.
Linha ferroviária do metrô de Dhaka 1
Localização: Daca, Bangladesh
Manual do projeto: STAAD, STAAD Advanced Concrete Design
Crédito da imagem: RISE Structural Design, Inc.
Resumo do projeto
Como parte do plano estratégico do Bangladesh para fornecer transportes sustentáveis, acomodando a crescente população urbana na capital, Dhaka, foram propostos três sistemas de transporte coletivo, o primeiro dos quais é o MRT-1. Após a conclusão, o MRT-1 será a primeira linha subterrânea de metrô do país. A RISE está projetando as estações ao longo do MRT-1 e enfrentou desafios devido à geometria única do telhado de aço e à interação e transmissão de tensões nas estruturas de concreto armado. Para entregar o projeto multidisciplinar e garantir a compatibilidade dos diferentes elementos da estação, o RISE precisava realizar simulação e análise estrutural digital precisa.
Eles selecionaram o STAAD e o STAAD Advanced Concrete Design para modelar e analisar a estrutura do telhado de aço e as tensões do concreto armado, estabelecendo um ambiente digital colaborativo e otimizando o projeto estrutural de acordo com os códigos de projeto relevantes. O software integrado de modelagem e análise estrutural da Bentley melhorou a sincronização de dados em 50% e reduziu o tempo de modelagem em 30%. A RISE economizou 10% a 15% em volume de concreto, reduzindo a pegada de carbono do projeto, e concluiu os projetos dentro do prazo, permitindo o início da construção em fevereiro 2023.
Modelagem e análise de subsuperfície
Finalistas
Arcadis
Ponte da Doca Sul
Localização: Londres, Reino Unido
Manual do projeto: Bentley Configuration Explorer, GeoStudio, iTwin, Leapfrog Geo, Leapfrog Works, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenGround, PLAXIS, ProjectWise
Crédito da imagem: Arcadis
Resumo do projeto
Uma nova ponte pedonal South Dock foi proposta no icónico Canary Wharf de Londres, que melhorará a conectividade urbana e incentivará o transporte ativo e sustentável, reduzindo as emissões de carbono. Projetado como uma ponte basculante com vão total de 75 metros e vão de elevação de 35 metros, o projeto apresenta desafios técnicos e arquitetônicos, embora esteja em uma área de alto perfil. A Arcadis precisava de uma solução digital integrada para atender às demandas exclusivas de engenharia, agravadas pela coordenação de dados volumosos entre diversas disciplinas e partes interessadas.
Aproveitando ProjectWise, Leapfrog, OpenGround e iTwin, a Arcadis estabeleceu um modelo federado e uma única fonte de verdade, centralizando e visualizando dados de investigação terrestre, resultando em uma representação precisa da geologia do subsolo. A abordagem digital integrada otimizou a análise da variabilidade do solo, reduzindo o escopo da investigação do solo em 30%, economizando 70,000 GBP. A interoperabilidade e a conectividade dos aplicativos da Bentley economizaram 1,000 horas de recursos, equivalentes a 12% dos custos de design. Através do planeamento e design digital, a equipa reduziu o carbono incorporado e forneceu uma base para a monitorização da construção e manutenção proativa, minimizando o impacto ambiental.
OceanaGold
Validação de ferramentas de gerenciamento digital para a Instalação de Armazenamento de Rejeitos Waihi da OceanaGold
Localização: Waihi, Waikato, Nova Zelândia
Manual do projeto: GeoStudio, iTwin IoT, Leapfrog Geo, Seequent Central
Crédito da imagem: OceanaGold
Resumo do projeto
A OceanaGold iniciou este projeto piloto para validar o uso de aplicativos digitais para um gerenciamento mais seguro e eficaz de sua Instalação de Armazenamento de Rejeitos Waihi (TSF) na Nova Zelândia. Normalmente, as TSFs são projetadas, construídas e operadas usando métodos observacionais manuais, comparação de dados e processos de geração de relatórios. Diante de grandes quantidades de dados isolados, a OceanaGold procurou integrar seus conjuntos de dados e desenvolver um gêmeo digital baseado em nuvem para monitoramento colaborativo e proativo de deformação por engenheiros internos e externos.
Eles selecionaram Seequent Central, Leapfrog Geo, GeoStudio e iTwin IoT para desenvolver modelos geológicos e geotécnicos 3D e um gêmeo digital em um ambiente dinâmico baseado em nuvem, facilitando o monitoramento digital e relatórios automatizados e consistentes. A combinação de dados observados e em tempo real no gêmeo digital fornece um paradigma virtual proativo para uma melhor compreensão da segurança do ativo físico, otimizando a previsão e as capacidades preventivas. A solução permite uma gestão e governança responsivas ao minério, garantindo resiliência e, em última análise, minimizando o risco de impactos ambientais ou sociais da TSF nas regiões de Waikato e Bay of Plenty, na Nova Zelândia.
Prof. Quick und Kollegen GmbH
Deutsche Bahn Neubaustrecke Gelnhausen-Fulda
Localização: Gelnhausen, Hessen, Alemanha
Manual do projeto: Leapfrog Works, PLAXIS, PLAXIS 2D, PLAXIS 2D Output Viewer
Crédito da imagem: Prof. Quick und Kollegen GmbH
Resumo do projeto
Para acomodar um aumento de passageiros ao longo da linha ferroviária Gelnhausen-Fulda, na área Reno-Meno de Hessen, uma nova linha de tráfego de alta velocidade eliminará estrangulamentos e reduzirá os tempos de viagem. O Prof. Quick und Kollegen foi contratado para realizar a investigação geotécnica para determinar uma opção de rota ideal e explorar a viabilidade geotécnica dos túneis, protegendo ao mesmo tempo o meio ambiente local e a comunidade. Enfrentando subsolo complexo e problemas volumosos de captura e coordenação de dados ao desenvolver os modelos 3D necessários, eles perceberam que precisavam estabelecer fluxos de trabalho BIM em um ambiente de dados comum.
Aproveitando o PLAXIS e o Leapfrog Works, eles estabeleceram um ambiente de dados conectado e uma única fonte de verdade para todas as informações geotécnicas, construindo um modelo de solo 3D que abrange 200 metros usados para realizar cálculos geotécnicos precisos. A solução ajudou a explorar 100 poços, definir quantidades de materiais escavados e buscar gerenciamento digital de riscos. Como projeto pioneiro na Alemanha para aplicação BIM geotécnica, a equipe está promovendo o Leapfrog Works e os benefícios que a digitalização pode trazer para outras empresas de engenharia geotécnica e para o meio ambiente.
Levantamento e monitoramento
Finalistas
Avineon Índia P Ltd.
Prestação de serviços na geração de modelos CityGML de Kowloon East para o Departamento de Terras
Localização: RAE de Hong Kong, China
Manual do projeto: iTwin Capture Modeler, MicroStation
Crédito da imagem: Avineon India P Ltd.
Resumo do projeto
Como parte dos esforços do governo de Hong Kong para criar uma cidade inteligente para melhorar o planejamento e desenvolvimento urbano e a gestão de desastres, eles iniciaram um projeto de mapeamento digital 3D. Eles selecionaram Kowloon East como a primeira área a produzir modelos CityGML de edifícios e infraestrutura. A Avineon Índia foi responsável pelo processamento e geração dos modelos de cidades 3D, mas enfrentou desafios ao integrar dados volumosos de múltiplas fontes em representações precisas da infraestrutura da cidade em um único ambiente digital. Eles precisavam de uma solução conectada de captura, processamento e modelagem de dados 3D.
Avineon selecionou iTwin Capture Modeler e MicroStation para processar e gerar os modelos CityGML. Trabalhar na plataforma unificada da Bentley permitiu a integração perfeita de diferentes dados de atributos em vários formatos, melhorando a consistência dos dados e a precisão do modelo. Os aplicativos economizaram 20% em tempo de processamento e 15% em custos, ao mesmo tempo que reduziram a pegada de carbono em 5%. Os objetos espaciais baseados em atributos no mapa digital 3D fornecem os componentes principais da próxima geração de aplicativos geoespaciais para o maior benefício da comunidade.
Italferr S.p.A.
O Gêmeo Digital para monitoramento estrutural da Basílica de São Pedro
Local: Cidade do Vaticano
Manual do projeto: Bentley View, iTwin, iTwin Capture Modeler, iTwin Capture Viewer, iTwin Manage & Extract, iTwin Synchronizer, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenCities Map, ProjectWise, Reality Modeling WorkSuite
Crédito da imagem: Italferr SpA
Resumo do projeto
Para ajudar a preservar alguns dos patrimônios arquitetônicos e religiosos mais importantes do mundo, a Italferr foi contratada para desenvolver um gêmeo digital da Basílica de São Pedro. O projecto exigiu uma extensa campanha de inquérito, resultando numa grande quantidade de dados que precisavam de ser geridos e processados numa malha realista, e partilhados entre múltiplas disciplinas e partes interessadas para monitorização contínua. Para enfrentar esses desafios em um prazo de seis meses, a Italferr precisava de modelagem 3D integrada e aberta e tecnologia de gêmeo digital.
A Italferr contou com ProjectWise, iTwin Capture e MicroStation para gerenciar três terabytes de dados de múltiplas fontes e gerar um modelo de gêmeo digital compartilhado entre 30 pessoas. Trabalhar em um ambiente digital colaborativo economizou 50 horas no tempo de modelagem, entregando o modelo 20 dias antes do previsto. Utilizando o iTwin, será desenvolvido um sistema de monitorização estrutural, facilitando a recolha de dados, e ligado ao gémeo digital para monitorizar a saúde da basílica.
Lógica de TI da UAB (DRONETEAM)
DBOX M2
Localização: Vilnius, Lituânia
Manual do projeto: Bentley View, iTwin Capture Modeler, LumenRT, OpenCities Planner, ProjectWise ContextShare
Crédito da imagem: UAB IT logika (DRONETEAM)
Resumo do projeto
Vilnius contratou a DRONETEAM para entregar um projeto de fotogrametria e modelagem da realidade em escala urbana 3D para a capital lituana. Pesquisas anteriores baseadas em drones e modelagem de cidades revelaram-se trabalhosas, exigindo a troca de baterias de curta duração e a manutenção das operações dos drones. A DRONETEAM queria desenvolver uma solução automatizada de coleta de dados e modelagem de realidade para aumentar a eficiência da modelagem 3D não apenas para cidades, mas também para infraestrutura, agricultura, segurança e outras aplicações que exigem varredura 3D contínua. Eles desenvolveram sua estação de drones totalmente autônoma, conhecida como DBOX, mas buscaram tecnologia de modelagem de realidade para agilizar a coleta e o processamento de dados em uma malha de realidade precisa de 3cidade-D.
Desenvolvido pelo iTwin Capture Modeler, a solução DBOX da DRONETEAM captura perfeitamente imagens de alta resolução, enquanto algoritmos avançados no aplicativo da Bentley transformam os dados brutos em modelos 3D precisos. Integrando LumenRT, OpenCities e ProjectWise, o DRONETEAM economizou 30% em horas de trabalho anuais, equivalente ao custo de três funcionários em tempo integral. A inovação digital estabelece novos padrões, promovendo a eficiência, a colaboração e a sustentabilidade, reduzindo as emissões de carbono e minimizando as perturbações nas comunidades.
Transmissão e distribuição
Finalistas
Elia
Transformação digital e iTwins conectados no projeto de subestações inteligentes
Localização: Bruxelas, Bélgica
Manual do projeto: Bentley View, iTwin, iTwin Capture Viewer, Descartes, MicroStation, OpenUtilities Substation, Pointools, Power Line Systems, ProjectWise, ProStructures
Crédito da imagem: Elias
Resumo do projeto
Alinhada com a sua missão de optimizar a fiabilidade e qualidade da rede e garantir energia sustentável, a operadora nacional belga de transporte de electricidade Elia está continuamente a explorar tecnologia digital e fluxos de trabalho para o desenvolvimento de infra-estruturas e gestão de activos. Este projeto se concentra na transição de seu sistema obsoleto de gerenciamento de arquivos de desenho e processos de engenharia para uma plataforma digital centralizada e fluxos de trabalho digitais inteligentes. Elia precisava de uma solução integrada de gerenciamento de tecnologia e de gêmeo digital que incluísse suporte a arquivos de referência (BS 1192) e conexões inteligentes, além de melhor transferência com terceiros.
A Elia selecionou o ProjectWise como seu sistema de gerenciamento de arquivos, otimizando a acessibilidade e a rastreabilidade para um gerenciamento de planejamento mais eficiente, com estimativa de economia de até 150,000 euros por ano. O uso do OpenUtilities Substation e do iTwin permite projeto eficiente de subestações, proteção e controles contra raios, detecção de interferências, visualização e análise digital por meio de modelagem híbrida e simulação de gêmeos digitais, o que deverá economizar 30,000 horas de recursos anualmente. A tecnologia colaborativa da Bentley facilita a engenharia inteligente e fluxos de trabalho de gerenciamento eficazes.
PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Aplicação digital de ciclo de vida completo no projeto da subestação Xianning Chibi 500kV
Localização: Xianning, Hubei, China
Manual do projeto: Bentley Raceway e gerenciamento de cabos, iTwin, iTwin Capture Modeler, OpenBuildings Designer, SYNCHRO
Crédito da imagem: PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Resumo do projeto
A Subestação Xianning Chibi 500-kilovolt é um projeto importante em Hubei que atenderá à demanda de crescimento da carga de energia de Xianning, otimizando a rede elétrica para melhorar a confiabilidade do fornecimento de energia. O projeto apresentava topografia complexa, exigindo um layout compacto, agravado por um curto período de construção. Confrontada com a coordenação de múltiplas disciplinas de engenharia, a POWERCHINA percebeu que os fluxos de trabalho tradicionais eram insuficientes para entregar o projeto dentro do orçamento e dentro do prazo. Com o objetivo de alcançar a digitalização completa do ciclo de vida, eles precisavam de modelagem 3D/4D integrada e tecnologia de gêmeo digital.
A POWERCHINA selecionou a modelagem 3D/4D da Bentley e os aplicativos iTwin para estabelecer um ambiente de design digital colaborativo, metodologia de construção visual 4D e um gêmeo digital de subestação 3D completo. A solução de tecnologia integrada reduziu o volume do projeto em 0.97 hectares, minimizando o impacto nas terras agrícolas e economizando CNY 2.84 milhões em custos. Trabalhando em uma plataforma coordenada de projeto e gerenciamento de construção, a equipe evitou mais de 50 retrabalhos, reduzindo o período de construção em 30 dias. O gêmeo digital facilita a percepção de ativos em tempo real e o gerenciamento inteligente de subestações, estabelecendo uma referência para a digitalização da State Grid.
Instituto de Design de Energia Elétrica Qinghai Kexin Co., Ltd.
110Projeto de Transmissão e Transformação de kV em Deerwen, Prefeitura Autônoma Tibetana de Guoluo, Província de Qinghai, China
Localização: Condado de Gande, Prefeitura Autônoma Tibetana de Guoluo, Qinghai, China
Manual do projeto: Bentley Raceway and Cable Management, iTwin Capture Modeler, LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenRoads Designer, OpenUtilities Substation, ProStructures
Crédito da imagem: Qinghai Kexin Electric Power Design Institute Co., Ltd.
Resumo do projeto
Cobrindo 3.8 hectares em Qinghai, a subestação de 110quilovolts de Deerwen irá aliviar a escassez de energia a longo prazo em seis cidades, melhorando as condições de vida e promovendo o desenvolvimento económico. Localizado em uma área montanhosa de alta altitude e terreno complexo, o projeto multidisciplinar apresentou desafios locais, técnicos e de coordenação. A equipe do projeto percebeu que precisava de uma solução integrada de design e BIM para otimizar a entrega do projeto.
A equipe selecionou os aplicativos abertos da Bentley, facilitando fluxos de trabalho de projeto colaborativos e renderização em tempo real para obter um projeto refinado e coordenado da subestação e das instalações em meio ao ambiente natural. Eles identificaram e resolveram 657 colisões e reduziram o período do projeto em 40 dias, melhorando a qualidade do projeto e a eficiência da construção em 35%. O desenvolvimento de um projeto preciso economizou 30% em quantidades de materiais e evitou o desperdício de recursos para reduzir a pegada de carbono do projeto. Os modelos 3D e os dados digitalizados fornecem a base para operações e manutenção inteligentes de plantas digitais, enquanto a entrega bem-sucedida do projeto impulsiona a digitalização, estabelecendo uma referência para projetos da indústria de energia na China.
Água e águas residuais
Finalistas
Serviços de geoinformação
Conseguir beber da torneira 24x7 Sistema de abastecimento de água para economias emergentes
Localização: Ayodhya, Uttar Pradesh, Índia
Manual do projeto: OpenFlows HAMMER, OpenFlows WaterGEMS, OpenFlows WaterSight
Crédito da imagem: Serviços Geoinfo
Resumo do projeto
Como parte dos programas do governo da Índia para fornecer água potável segura e confiável e eliminar redes de distribuição alimentadas por gravidade, a Autoridade de Ayodhya contratou a Geoinfo Services para planejar e projetar um esquema de abastecimento de água pressurizado para a cidade. A nova rede pressurizada fornecerá acesso à água potável durante 24horas e reduzirá o NRW em 35%. A Geoinfo enfrentou desafios ao modelar centenas de tubos e nós de rede que o software anterior não conseguia acomodar. Para converter o sistema existente de Ayodhya em uma rede confiável e com eficiência energética, a Geoinfo precisava de modelagem hidráulica avançada e tecnologia de gêmeo digital.
A Geoinfo selecionou o OpenFlows para gerar um modelo hidráulico e um gêmeo digital do esquema de abastecimento de 24horas da cidade, usando bombas de acionamento de frequência variável para produzir a pressão nodal necessária. A tecnologia da Bentley reduziu o tempo de projeto em 75% e otimizou os diâmetros dos tubos, economizando 2 dólares.5 milhões. A rede otimizada está economizando US$ 1.5 milhões em despesas operacionais anuais e 46,025 dólares em custos anuais de energia, eliminando ao mesmo tempo 347 toneladas de emissões de carbono por ano. O gêmeo digital facilita o monitoramento virtual com 95% de confiança para melhorar a tomada de decisões e mitigar situações de emergência.
L&T Construction
Esquema de abastecimento de água rural de várias vilas de Rajghat
Localização: Ashok Nagar e Guna, Madhya Pradesh, Índia
Manual do projeto: OpenFlows HAMMER, OpenFlows WaterGEMS, OpenRoads Designer, PLAXIS 2D, STAAD Advanced Concrete, STAAD, STAAD Foundation Advanced
Crédito da imagem: Construção L&T
Resumo do projeto
O esquema de abastecimento de água rural de Rajghat para múltiplas aldeias fornecerá irrigação e geração de energia aos residentes rurais por meio de um sistema de tubulações de 7,890quilômetros, incluindo 698 tanques suspensos e bombas e equipamentos auxiliares. Após a conclusão, a rede de água fornecerá acesso a água potável para 2.5 milhões de pessoas. As diferentes propriedades do solo e do terreno apresentaram desafios de análise e projeto hidráulico e estrutural em meio a um curto cronograma de projeto. Os aplicativos de software iniciais mostraram-se demorados e ineficazes para cumprir o cronograma do projeto.
Aproveitando OpenFlows, PLAXIS e STAAD, a equipe do projeto concluiu a engenharia em quatro meses, em comparação com 12 a 13 meses usando métodos tradicionais. Trabalhar em um ambiente digital aberto economizou 50% no tempo de modelagem, aumentando a produtividade em 32 vezes. As aplicações da Bentley automatizaram e otimizaram projetos e análises hidráulicas, estruturais e geotécnicas, reduzindo o tamanho da fundação e ajustando com precisão a estação de tratamento para minimizar a pegada de carbono e economizar 10% no tempo de construção. Os modelos e dados 3D serão vinculados a dispositivos de monitoramento para operações e manutenção digitais.
Controles de Projeto Cubed LLC
Projeto EcoÁgua
Localização: Sacramento, Califórnia, Estados Unidos
Manual do projeto: iTwin, iTwin Analytical Synchronizer, iTwin Synchronizer, LumenRT, OpenRoads Designer, SWP, SYNCHRO, SYNCHRO Control, SYNCHRO Modeler, SYNCHRO Notes & Crew, SYNCHRO Pro e Workgroup Project, SYNCHRO Viewer
Crédito da imagem: Controles de Projeto Cubed LLC
Resumo do projeto
Entre os maiores projetos de obras públicas de Sacramento, a EchoWater atualizará a infraestrutura para facilitar o tratamento de aproximadamente 135 milhões de galões de águas residuais por dia, proporcionando um abastecimento seguro e confiável de água tratada que será usada para fins de reciclagem. Consistindo em 22 projetos individuais centrados na construção de um amplo complexo para remoção de 99% de amônia e 89% de nitrogênio, o planejamento e o gerenciamento do projeto desses componentes simultâneos em uma instalação ativa de tratamento de águas residuais apresentou desafios significativos.
A equipe selecionou a SYNCHRO e a iTwin para desenvolver soluções de construção e um gêmeo digital, antecipando e mitigando possíveis obstáculos e paralisações, e fornecendo consciência situacional ideal e oportuna do custo e do desempenho do cronograma. Trabalhando em um ambiente visual digital conectado, a EchoWater foi concluída US$ 400 milhões abaixo do orçamento, economizando aos contribuintes mais de meio bilhão de dólares. A economia de custos do projeto está sendo usada para financiar o programa Harvest Water da Califórnia, que fornece água limpa reciclada para a indústria agrícola do Vale Central.