Vencedores de 2023
Parabéns a todos os vencedores e finalistas!
Os vencedores e finalistas de 2023 ilustram como os usuários da Bentley dominam os desafios do projeto e atingem os objetivos definidos usando os avanços digitais mais recentes.
Conheça os vencedores e finalistas de 2023
As categorias para o Going Digital Awards in Infrastructure 2023 englobam todas as formas de projetos e etapas de infraestrutura – desde o projeto, passando pela construção, até as operações.
Os projetos em cada categoria são julgados por um painel independente de jurados, usando critérios específicos para cada categoria.
Pontes e Túneis
Vencedor
WSP Australia Pty Ltd.
Southern Program Alliance
Localização: Melbourne, Victoria, Austrália
Manual do projeto: iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO
Crédito da imagem: WSP Australia Pty Ltd.
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Resumo do projeto
O projeto de remoção da passagem de nível em Parkdale faz parte da iniciativa do governo de Victoria para remover 110 passagens de nível em Melbourne até 2030 para melhorar a segurança da comunidade, reduzir o congestionamento do tráfego e apoiar o transporte sustentável. Envolvendo a remoção de trilhos e estradas e a construção de um viaduto e de uma nova estação ao longo da linha de Frankston, o projeto apresentou um estreito corredor ferroviário próximo a locais históricos. Diante da necessidade de gerenciar os dados do projeto entre uma equipe multidisciplinar, a WSP, principal consultora do projeto, precisou de uma solução digital integrada.
Com o uso dos aplicativos de modelagem aberta da Bentley e o ProjectWise, a WSP estabeleceu um gêmeo digital, simplificando os fluxos de trabalho para atender aos objetivos do projeto. Trabalhar em uma plataforma interoperável e baseada na web ajudou a minimizar o retrabalho e a melhorar a tomada de decisões, o que ajudou a reduzir o tempo de modelagem em 60% e a economizar 15% em horas de recursos durante o processo de entrega do projeto. A solução otimizou o uso de materiais, reduzindo os materiais da ponte em 7% e a pegada de carbono em 30%, permitindo que a WSP reutilizasse componentes de pontes digitais em projetos futuros.
Finalista
China Railway Changjiang Transportation Design Group Co., Ltd.
Road & Bridge International Co., Ltd.
Chongqing Expressway Group Co., Ltd.
Aplicação abrangente de projeto e construção digital e inteligente com base em metodologia BIM para a Liaozi Grand Bridge
Localização: Cidade de Chongqing, China
Manual do projeto: iTwin Capture, LumenRT, OpenBridge, OpenRoads, ProStructures
Crédito da imagem: China Railway Changjiang Transportation Design Group Co., Ltd.
Road & Bridge International Co., Ltd.
Chongqing Expressway Group Co., Ltd.
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Resumo do projeto
A Liaozi Grand Bridge é a ligação final ao longo da rodovia expressa Chengkou-Kaizhou, na província de Chongqing, que conectará a região de Qinba ao resto do condado, reduzindo em um terço os tempos de viagem e promovendo o desenvolvimento industrial e econômico, além de revitalizar a área rural montanhosa. A ponte em arco de grande vão tem um comprimento de convés principal de 252 metros, com seu ponto mais alto a 186 metros acima da superfície do rio.Os múltiplos componentes da ponte e o terreno íngreme apresentaram desafios de projeto e construção que exigiram a aplicação abrangente de fluxos de trabalho digitais baseados em tecnologia BIM.
A equipe do projeto selecionou a modelagem de realidade integrada e os aplicativos BIM da Bentley para gerar uma malha realista do local existente a partir de imagens capturadas por drones, bem como um modelo de ponte em 3D . Usando aplicativos da Bentley, eles desenvolveram uma plataforma digital de modelagem e gestão de construção, reduziram o tempo do projeto em 300 horas e encurtaram o período de construção em 55 dias, economizando CNY 2,2 milhões (yuans chineses) em custos de gestão.Através da digitalização e visualização 3D, a equipe reduziu a pegada ambiental do projeto e lançou as bases para o desenvolvimento de um gêmeo digital para manutenção e operações de pontes digitais.
Finalista
Collins Engineers, Inc.
Gêmeos digitais e inteligência artificial para reabilitação da ponte histórica, a Robert Street Bridge
Localização: St. Paul, Minnesota, Estados Unidos
Manual do projeto: AssetWise, iTwin, iTwin Capture, iTwin Experience, MicroStation, ProjectWise
Crédito da imagem: Collins Engineers, Inc.
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Resumo do projeto
Registrada nacionalmente como uma estrutura histórica, a Robert Street Bridge é uma ponte em arco de concreto armado que atravessa o rio Mississippi. Para lidar com a deterioração estrutural significativa, o Departamento de Trânsito de Minnesota iniciou um projeto de reabilitação da ponte e contratou a Collins Engineers para realizar uma inspeção detalhada da ponte. O projeto exigia uma coleta precisa de informações detalhadas de inspeção que os métodos tradicionais e os softwares anteriores não conseguiam acomodar. A Collins queria complementar os fluxos de trabalho convencionais com inteligência artificial e gêmeos digitais.
Eles selecionaram o iTwinCapture e iTwin Experience para gerar um gêmeo digital 3D da ponte, o que os ajudou a encontrar, quantificar e comunicar automaticamente fissuras e deterioração de concreto. A capacidade de pré-inspeção da ponte com o gêmeo digital permitiu que os engenheiros validassem os defeitos antes de iniciar o trabalho de campo. A solução oferece um método avançado e ecologicamente correto para monitoramento e gestão futura de pontes e ajudou a economizar 30% em horas de inspeção.Ao disponibilizar o gêmeo digital a potenciais empreiteiras para obter informações mais detalhadas sobre a condição estrutural da ponte, a Collins espera economizar aproximadamente 20% em custos de construção de reabilitação.
Construção
Vencedor
Laing O'Rourke
Projeto South Eastern Program Alliance (SEPA) para remoção de passagem de nível em Surrey Hills
Localização: Melbourne, Victoria, Austrália
Manual do projeto: Descartes, iTwin Capture, Descartes, OpenBuildings, ProjectWise, SYNCHRO
Crédito da imagem: Laing O'Rourke
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Resumo do projeto
Espera-se que o projeto de remoção de passagem de nível em Surrey Hills, um dos projetos de remoção de passagens de nível mais complexos de Victoria, melhore a segurança, limite o congestionamento e reduza as emissões de gases de efeito estufa em 30%. Situado ao longo de uma ferrovia em funcionamento, foi imposta uma ocupação de paralisação de 93 dias, onde 200,000 metros cúbicos de terraplenagem precisaram ser escavados para construir uma nova trincheira ferroviária de 1,7 quilômetro e um nova estação premium. Dada a complexidade e a escala das obras em meio a um cronograma rigoroso, a equipe implementou um projeto cuidadosamente elaborado para a abordagem de fabricação.Para entregar componentes pré-fabricados no local de forma oportuna e segura e concluir as obras de construção com o mínimo de interrupção para os passageiros e o meio ambiente, a equipe precisava planejar e sequenciar com precisão os trabalhos em um ambiente virtual.
Eles selecionaram o SYNCHRO para criar um modelo 4D detalhado, visualizando todo o programa de construção em uma plataforma baseada em nuvem que facilitou a acessibilidade e a escalabilidade em todo o projeto. O uso da solução de gestão de construção da Bentley para simular obras no local proporcionou maior visibilidade no planejamento e interface e permitiu que a equipe identificasse possíveis problemas antes da construção. Por meio do planejamento digital 4D, a equipe reduziu o risco de conflitos em 75% e os erros de agendamento em 40%, em comparação com o uso de fluxos de trabalho de construção tradicionais.
Finalista
Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten, Mobilis, Gemeente Amsterdam
Bruggen en Straten Oranje Loper
Localização: Amsterdã, Holanda do Norte, Países Baixos
Manual do projeto: PLAXIS, SYNCHRO
Crédito da imagem: Dura Vermeer Infra Landelijke Projecten, Mobilis, Município de Amsterdã
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Resumo do projeto
O município de Amsterdã está fazendo alterações para melhorar os espaços públicos e os fluxos de tráfego. Como parte deste programa, as empreiteiras Dura Vermeer e Mobilis foram escolhidas para ajudar na renovação de 2,5 quilômetros de estradas e trilhos de bonde, incluindo nove pontes monumentais. Após a conclusão, o projeto garantirá um ambiente de vida seguro, acessível e sustentável. Localizado numa área congestionada onde as pessoas vivem e trabalham, o espaço do canteiro de obras era limitado e apresentava muitos desafios. As restrições de local foram agravadas pelos vários conhecimentos necessários para reconstruir e remodelar as pontes. Dada a complexidade do projeto, a equipe sabia que uma solução 4D seria fundamental para visualizar e ensaiar planos de construção para priorizar a segurança e envolver as partes interessadas nos planos do projeto.
Eles selecionaram o SYNCHRO para visualizar o progresso do projeto, digitalizar processos e envolver melhor toda a experiência do trabalho em uma única solução. Trabalhar em um ambiente digital conectado simplificou a comunicação e a gestão de mudanças, economizando, para uma única ponte, 800 horas de recursos.A solução de construção digital forneceu dados de recursos em tempo real e identificou 25 riscos diretamente do cronograma 4D, acelerando a execução e melhorando a segurança.
Finalista
Laing O'Rourke
Projeto do novo Everton Stadium
Localização: Liverpool, Merseyside, Reino Unido
Manual do projeto: LumenRT, SYNCHRO
Crédito da imagem: Laing O'Rourke
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Resumo do projeto
Como parte do plano de desenvolvimento das docas da cidade de Liverpool, um novo estádio está sendo construído em uma doca existente, proporcionando ao time da Liga Inglesa de Futebol uma nova casa para sediar jogos do clube para sua base de fãs em todo o mundo. O escopo do projeto inclui a construção de um estádio com 52,888 lugares dentro de limites logísticos rígidos, respeitando ao mesmo tempo a herança local. Foram necessários trabalhos de pré-fabricação fora do local que exigiam planejamento e coordenação precisos para evitar atrasos dispendiosos no projeto. A Laing O'Rourke, a empreiteiro principal, procurou implementar uma abordagem de construção digital 4D para entregar o projeto no prazo e dentro do orçamento.
Como já havia usado o SYNCHRO para vencer a licitação do projeto, a Laing confiou no SYNCHRO para ajudar a cumprir as metas do projeto, aumentar a comunicação entre toda a equipe e planejar e executar obras de construção com eficácia. O modelo 4D foi fundamental para a colaboração da equipe, permitindo que diversas disciplinas trabalhassem juntas para apresentar o projeto antes do prazo e dentro do orçamento. Trabalhar com sucesso em um ambiente digital colaborativo 4D otimizou a entrega do trabalho e transformou a forma como a Laing entregará projetos de construção complexos no futuro.
Enterprise Engineering
Vencedor
Mott MacDonald
Padronizando a entrega de esquemas de remoção de fósforo para o setor de água do Reino Unido
Localização: Reino Unido
Playbook do Projeto: ProjectWise
Crédito de Imagem: Mott MacDonald
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Resumo do projeto
Com muitas empresas do setor de água do Reino Unido precisando atualizar seus ativos existentes para atender aos novos e rigorosos requisitos de redução do fósforo liberado nos cursos d'água, a Mott MacDonald identificou uma oportunidade de padronizar os esquemas de remoção de fósforo para 100 projetos em seus sete clientes de água. A grande escala do projeto apresentou desafios de compartilhamento, coordenação e padronização de dados. Eles perceberam que precisavam de uma plataforma digital integrada para desenvolver uma biblioteca de componentes que pudesse ser usada para padronizar o projeto e a entrega de todos os esquemas de remoção em múltiplas estruturas de clientes.
A Mott MacDonald identificou sua biblioteca BIM líder do setor, a Moata Intelligent Content, desenvolvida pela ProjectWise Components Center da Bentley como a solução digital para coletar componentes padrão de sua cadeia de suprimentos e produzir um modelo paramétrico padronizado que foi disponibilizado em toda a estrutura de seu cliente. A funcionalidade paramétrica da plataforma melhorou a eficiência e facilitou a repetição do projeto e da construção, economizando 13,600 horas e mais de 3,7 milhões de libras esterlinas em custos totais. A conclusão bem-sucedida dos planos de remoção terá impactos positivos significativos nas comunidades locais, no ambiente e na sustentabilidade, melhorando a qualidade da água e protegendo habitats e ecossistemas.
Finalista
Arcadis
RSAS - Carstairs
Localização: Glasgow, Escócia, Reino Unido
Manual do projeto: AssetWise, iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRail, OpenRoads, Pointools, ProjectWise, STAAD, SYNCHRO
Crédito da imagem: Arcadis
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Resumo do projeto
Como parte da Rail Systems Alliance, na Escócia, o cruzamento de Carstairs está sendo remodelado para eliminar restrições de velocidade, acelerando e melhorando as viagens dos passageiros e o desempenho ferroviário. Arcadis está projetando o sistema de eletrificação para aumentar a velocidade dos cruzamentos de 40 para 110 milhas por hora (cerca de 64 para 177 quilômetros/hora), fornecendo capacidade para serviços de alta velocidade para Edimburgo e Glasgow e, ao mesmo tempo, reduzir 20% a 30% as emissões de carbono. Arcadis percebeu que os fluxos de trabalho para revisão de planejamento multidisciplinar e detecção de conflitos seriam insuficientes para enfrentar os desafios do projeto.
Eles escolheram os aplicativos da Bentley para estabelecer um ambiente de dados colaborativo e desenvolver um modelo 3D federado, facilitando a modelagem coordenada e as revisões virtuais de projeto baseadas na web. Trabalhar no ecossistema digital integrado da Bentley melhorou a troca de dados em 80%.A equipe identificou e resolveu 15,000 conflitos durante a fase de planejamento e reduziu o tempo de execução em 35%, economizando 50 milhões de libras esterlinas em custos e entregando o trabalho 14 dias antes do prazo.
Finalista
Phocaz, Inc.
Ativos CAD para SIG - Uma Atualização do CLIP
Local: Atlanta, Geórgia, Estados Unidos
Manual do projeto: iTwin, MicroStation, OpenRoads, ProjectWise
Crédito da imagem: Phocaz, Inc.
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Resumo do projeto
Para ajudar o Departamento de Trânsito da Geórgia a acessar dados de ativos de mais de 80,000 milhas da linha central da estrada, a Phocaz está atualizando seu aplicativo CLIP CAD-GIS que automatiza a extração de características da estrada a partir de arquivos de projeto. O projeto exigia não apenas o desbloqueio de dados de ativos de arquivos legados e a integração de novos dados de múltiplas fontes, mas também a criação de fluxos de trabalho automatizados baseados no usuário. A Phocaz precisava de uma solução digital integrada para capturar dados de desenho de ativos com base nos padrões de projeto do cliente e depois transformá-los em informações GIS.
A Phocaz aproveitou o ProjectWise para armazenar e gerenciar os arquivos de projeto de estradas e o iTwin para gerar um gêmeo digital baseado em nuvem onde a inteligência artificial e o aprendizado de máquina podem ser aplicados para o processo de detecção de recursos. A solução baseada na Bentley simplificou o fluxo de trabalho CAD-GIS, minimizando as complexidades da criação de um modelo de aprendizado de máquina. Em comparação com fluxos de trabalho manuais, automatizar e digitalizar o processo de localização de ativos rodoviários e suas localizações economiza tempo e custos significativos, fornecendo ao mesmo tempo resultados mais precisos. A conexão do fluxo de trabalho CAD-GIS por meio do iTwin facilita a acessibilidade, promovendo uma infinidade de usos e benefícios em várias disciplinas e setores.
Instalações, Campi e Cidades
Vencedor
vrame Consult GmbH
Siemensstadt Square - Gêmeo digital do Campus em Berlim
Localização: Berlim, Alemanha
Manual do projeto: iTwin, OpenCities, ProjectWise
Crédito da imagem: vrame Consult GmbH
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Resumo do projeto
O Siemensstadt Square é um projeto de desenvolvimento urbano sustentável e inteligente, com duração de 25 anos, em Berlim, que visa transformar mais de 70 hectares de terrenos abandonados em um campus moderno e neutro em termos de CO2, com cerca de 100 novos edifícios de baixa emissão e conceitos inovadores de mobilidade. O projeto de larga escala e de longo prazo envolve várias partes interessadas que evoluirão ao longo do projeto, o que impõe desafios em termos de comunicação, colaboração e gerenciamento de dados. Para resolver esses desafios, a vrame Consult precisava criar uma base dinâmica para o gêmeo digital, capaz de gerenciar dados de várias fontes em um ambiente integrado.
A vrame Consult escolheu a tecnologia iTwin da Bentley para criar uma planta digital do campus. Isso é apoiado por um ambiente de dados comum que usa o ProjectWise e o OpenCities Planner como um portal totalmente acessível para todas as informações relevantes de BIM 3D e GIS. A solução integrada de gêmeos digitais oferece a todos os participantes do projeto, às partes interessadas e ao público acesso rápido a informações confiáveis que podem ser contextualizadas e reutilizadas. Com tecnologia aberta e interoperável e uma ontologia de ativos, a vrame Consult criou uma base digital escalável para concretizar a visão de 25 anos da Siemensstadt Square.
Finalista
Clarion Housing Group
Twins: criando um "fio de ouro" através de propriedades digitais
Localização: Londres, Reino Unido
Manual do projeto: AssetWise
Crédito da imagem: Clarion Housing Group
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Resumo do projeto
Para atender aos novos requisitos legislativos impostos pela Lei de Segurança de Edifícios da Inglaterra, a Clarion Housing iniciou um projeto para digitalizar informações de todos os componentes de edifícios de alto risco que impactam a segurança estrutural e contra incêndio. A sua iniciativa aumentará a segurança destes edifícios através de uma melhor gestão de ativos, melhorando e demonstrando a segurança do estoque da Clarion. O projeto apresentou desafios de informação significativos ao coletar e coordenar dados isolados, não estruturados, ausentes e imprecisos. A Clarion queria desenvolver um patrimônio digital totalmente operacional de seu portfólio de propriedades e precisava de tecnologia flexível para criar uma plataforma de ativos inteligente e dinâmica.
Com a utilização do AssetWise ALIM, a Clarion estabeleceu um sistema inteligente de componentes e peças de construção em todos os locais de alto risco com todos os ativos relevantes vinculados a um modelo físico. A solução baseada na Bentley identifica um ativo dentro de um edifício com todos os dados de ativos relacionados armazenados, incluindo resultados de inspeções e obras concluídas, proporcionando gestão de ativos econômica, melhor priorização de riscos e edifícios mais seguros. Por meio de seu sistema inteligente e digitalizado, a Clarion pode fornecer 100% das plantas baixas e dos dados necessários para atender às novas normas de segurança de edifícios.
Finalista
Port Authority of New South Wales
Autoridade Portuária de Nova Gales do Sul: um estudo de caso em transformação digital
Localização: Nova Gales do Sul, Austrália
Manual do projeto: iTwin, iTwin Capture, OpenCities
Crédito da imagem: Port Authority of New South Wales
Resumo do projeto
Autoridade Portuária de Nova Gales do Sul procurou criar uma representação digital dinâmica dos seus ativos físicos em seis portos geograficamente dispersos, acessível a vários departamentos e partes interessadas para melhorar a colaboração, a tomada de decisões e as operações. Seu sistema anterior, estático e baseado em arquivos, carecia de contexto espacial e dados confiáveis, demorando dias para compilar as informações solicitadas. Para acomodar os dados volumosos e de múltiplas fontes e garantir a retenção de informações de engenharia precisas e de alta fidelidade, eles precisavam estabelecer uma rede conectada de serviços públicos e uma única fonte de verdade.
Eles selecionaram o ContextCapture para criar modelos de realidade 3D precisos dos locais portuários e aplicativos OpenCities para estabelecer um GIS e uma plataforma de gêmeo digital acessível aos usuários para inspeção remota de ativos. O uso da tecnologia Bentley simplificou os fluxos de trabalho e reduziu as viagens entre os portos, otimizando a colaboração e o compartilhamento preciso de dados entre departamentos e partes interessadas, o que deverá economizar 50% no tempo de compilação de solicitações de dados. A solução digital twin fornece uma visão holística dos ativos que abrange vários ciclos de vida, aumentando a transparência dos dados, eliminando a redundância e promovendo o envolvimento e a colaboração da comunidade com agências ambientais e marítimas.
Geração de Energia e Processos
Vencedor
Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.
Projeto de aplicação de gêmeo digital de engenharia de alumínio eletrolítico da Chinalco China Resources
Localização: Lvliang, Shanxi, China
Manual do projeto: AutoPIPE, iTwin, LumenRT, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads, OpenUtilities, ProjectWise, Raceway and Cable Management, STAAD, SYNCHRO
Crédito da imagem: Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute Co., Ltd.
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Resumo do projeto
Como parte do seu compromisso com o desenvolvimento ecológico e a redução do consumo de energia no setor de alumínio da China, a Chalco iniciou um projeto de demonstração digital para a sua fábrica de alumínio em Zhongrun. Eles contrataram a Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering & Research Institute (SAMI) para aplicar a tecnologia de gêmeo digital em todo o projeto, construção, operações e manutenção da usina. Os dados volumosos e as várias disciplinas espalhadas por 52 subprojetos apresentaram problemas de integração e coordenação de dados.Para vincular com precisão 300 gigabytes de dados de projeto e dados de construção com um modelo 3D para gerenciar a instalação, a SAMI precisou de uma tecnologia de modelagem aberta e um ambiente de dados conectados.
Sendo um usuário existente, a SAMI selecionou os aplicativos da Bentley para desenvolver uma plataforma empresarial de gestão de fábrica digital e construir o primeiro gêmeo digital em toda a fábrica do setor de alumínio. Os aplicativos integrados da Bentley reduziram o tempo de modelagem em 15%, economizando mais de 200 dias de trabalho. A digitalização das operações da fábrica reduz os custos anuais de gestão em CNY 6 milhões (yuans chineses), as falhas imprevisíveis de equipamentos em 40% e as emissões ambientais em 5%. A digitalização bem-sucedida do projeto promove práticas sustentáveis e ecológicas.
Finalista
MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited
Projeto de construção de fábrica ecológica e digital de Linyi com 2,7 milhões de toneladas de base de aço especial de alta qualidade
Localização: Linyi, Shandong, China
Manual do projeto: AssetWise, iTwin, iTwin Capture, LumenRT, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures, Raceway and Cable Management, SYNCHRO
Crédito da imagem: MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited
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Resumo do projeto
Este projeto serve como uma demonstração industrial para construir uma fábrica inteligente de produção de aço verde por meio de projeto, construção, entrega e operação síncronas de fábricas digitais e físicas. A MCC é responsável pela integração e aplicação de tecnologias digitais essenciais para poupança de energia e redução de emissões. Cobrindo 214,9 hectares e envolvendo dezenas de disciplinas, a escala do projeto é enorme, o sistema de processo é complexo e o layout é difícil, apresentando vários desafios dentro de um cronograma de construção apertado.
Eles selecionaram o ProjectWise para estabelecer uma plataforma colaborativa de design digital, o AssetWise para criar um data center de engenharia e os aplicativos abertos da Bentley para realizar a entrega digital de informações durante todo o ciclo de vida do projeto. A MCC criou uma plataforma de gêmeo digital de processo completo, economizando 35 dias de tempo de projeto e encurtando a construção em 20%. A planta digital facilita a manutenção e operações inteligentes de equipamentos, reduzindo o tempo de inatividade de 20% a 25% e as emissões de carbono em 20%.
Finalista
Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd.
Gestão de ativos digitais de projetos de energia hidrelétrica com base em gêmeos digitais
Localização: Liangshan, Yibin e Zhaotong, Sichuan e Yunnan, China
Manual do projeto: iTwin, iTwin Capture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenUtilities, ProjectWise, Raceway e Cable Management
Crédito da imagem: Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd.
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Resumo do projeto
Duas gigantescas usinas hidrelétricas na China foram selecionadas para um projeto piloto que estabelece um sistema digital de gestão de ativos de engenharia para todo o ciclo de vida dos ativos de usinas hidrelétricas. O projeto apresentou desafios ao gerenciar dados volumosos entre múltiplas disciplinas e empresas. Para desenvolver uma base confiável de engenharia digital e atender aos requisitos de aplicações de dados multifonte e em grande escala para garantir suporte de dados e recursos de serviço, a equipe precisava de uma solução tecnológica integrada.
Eles selecionaram os aplicativos abertos do ProjectWise e da Bentley para estabelecer um ambiente digital conectado e realizar modelagem colaborativa 3D. Utilizando o iTwin, a equipe integrou e conectou todos os modelos e dados em gêmeos digitais, fornecendo uma visão visual das operações empresariais para alcançar a gestão e manutenção digital das usinas hidroelétricas. A aplicação do software Bentley melhorou a eficiência da coleta de dados em 10% e economizou 200 dias no tempo de modelagem, reduzindo, ao mesmo tempo, o período de construção em 5% e as emissões de carbono em 3%. Por meio da automação industrial e da engenharia digital, a equipe estabeleceu um sistema abrangente de gestão e controle de ativos digitais
Ferrovias e Trânsito
Vencedor
AECOM Perunding Sdn Bhd
Sistema de transporte rápido Johor Bahru–Singapura.
Localização: Malásia e Singapura
Manual do projeto: ComplyPro, iTwin Capture, Leapfrog MicroStation, OpenBridge, OpenRail, PLAXIS, STAAD, ProjectWise, ProStructures
Crédito da imagem: AECOM Perunding Sdn Bhd
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Resumo do projeto
O sistema de transporte rápido Johor Bahru–Singapura, é um projeto transnacional que conectará Johor Bahru, na Malásia, com Woodlands, em Singapura. Apresentando estações em ambos os países, cada uma com instalações alfandegárias de imigração e de quarentena, o sistema de transporte rápido aliviará o congestionamento do tráfego, reduzindo o número de carros que usam a ponte Johor-Singapura Causeway, proporcionando transporte mais ecológico para cerca de 10,000 de passageiros por hora . AECOM está entregando o projeto e enfrentou vários desafios no trabalho ferroviário que abrange dois países.Para facilitar fluxos de trabalho colaborativos e estabelecer a entrega ideal de projetos, AECOM queria adotar uma abordagem de gêmeos digitais.
Aproveitando os aplicativos integrados de modelagem e análise digital da Bentley, AECOM estabeleceu um ambiente de dados conectados por meio do ProjectWise para otimizar o planejamento, projeto e construção. Eles desenvolveram uma malha realista a partir de imagens capturadas por drones, acelerando cinco vezes mais a pesquisa e o processamento. A aplicação de fluxos de trabalho automatizados do software Bentley, garantiu a integridade estrutural e economizou 50% no tempo de desenho. A solução de gêmeo digital proporcionou uma visão precisa e holística do projeto ferroviário transnacional, atendendo aos requisitos técnicos de ambos os países e ao mesmo tempo reduzindo o retrabalho.
Finalista
IDOM
Etapa de engenharia de valor para projeto detalhado e supervisão do projeto Rail Baltica
Localização: Estônia, Letônia, Lituânia
Manual do projeto: Descartes, LumenRT, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise
Crédito da imagem: IDOM
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Resumo do projeto
Sendo o maior projeto de infraestrutura nos países bálticos, o Rail Baltica é um corredor ferroviário internacional de passageiros e mercadorias de 870 quilômetros, ligando a Lituânia, Estônia e Letônia como parte da rede transeuropeia de transporte Mar do Norte-Báltico da União Europeia. Ele economizará bilhões em custos anuais de transporte de carga e 7,1 bilhões de euros em custos de mudanças climáticas, reduzindo as emissões de carbono aos níveis mais baixos possíveis.A IDOM, empresa espanhola, está projetando 389 quilômetros de ferrovia e enfrentou desafios gerenciando centenas de empresas e 150 profissionais de engenharia multidisciplinares e globalmente dispersos. Para entregar este megaprojeto internacional, a IDOM precisava implementar fluxos de trabalho digitais colaborativos em 3D.
Eles selecionaram o ProjectWise como a plataforma de dados conectados e os aplicativos BIM abertos da Bentley para realizar detecção de conflitos e modelagem colaborativa em 3D. Trabalhar em um ambiente digital visual e integrado simplificou os fluxos de trabalho multidisciplinares, permitindo que as alterações de projeto fossem realizadas em tempo real. Adotando uma metodologia BIM abrangente, a IDOM alcançou uma taxa de precisão de 90% na transição do projeto para a construção, minimizando as alterações durante a construção e alcançando um novo nível de qualidade e sustentabilidade na gestão da infraestrutura.
Finalista
Italferr S.p.A.
Nova linha de alta velocidade Salerno – Reggio Calabria
Localização: Battipaglia, Campania, Itália
Manual do projeto: Descartes, iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenBuildings, OpenCities, OpenRail, OpenRoads, PLAXIS, ProjectWise, SYNCHRO
Crédito da imagem: Italferr S.p.A.
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Resumo do projeto
O projeto da linha de alta velocidade Salerno-Reggio Calabria, requer a construção de 35 quilômetros de nova linha ferroviária, incluindo túneis, viadutos, estradas e subestações elétricas.Após a conclusão, ela será harmoniosamente integrado ao meio ambiente, maximizando a proteção ambiental e promovendo o desenvolvimento sustentável do transporte. A Italferr está entregando o projeto e deseja coordenar os envolvidos multidisciplinares e as partes interessadas de vários municípios.Para facilitar a troca de dados, revisões e avaliações, a Italferr precisava estabelecer um ambiente de dados conectados e um gêmeo digital.
A Italferr selecionou os aplicativos abertos do ProjectWise e da Bentley para gerar 504 modelos BIM. O uso do iTwin automatizou a sincronização dos modelos em um gêmeo digital baseado na nuvem, permitindo revisões visuais e virtuais do projeto entre as várias disciplinas e partes interessadas, reduzindo em 50% as viagens e visitas ao local. Trabalhar em um ambiente digital conectado e fácil de usar, melhorou a eficiência em 10% e aumentou a produtividade, economizando horas de recursos significativas e resultando em resultados digitais de maior qualidade para o cliente.
Estradas e Rodovias
Vencedor
AtkinsRéalis
Projeto de melhorias na I-70 de Floyd Hill até os Túneis Veterans Memorial
Localização: Idaho Springs, Colorado, Estados Unidos
Manual do projeto: iTwin, LumenRT, MicroStation, OpenBridge, OpenFlows, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures
Crédito da imagem: AtkinsRéalis
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Resumo do projeto
O Departamento de Trânsito de Colorado proporcionará melhorias nas estradas, aumentando a segurança e reduzindo acidentes ao longo de um trecho de oito milhas (cerca de 13 quilômetros) do corredor I-70 próximo a Floyd Hill, que é propenso a graves congestionamentos e obstáculos. AtkinsRéalis é a principal projetista e enfrentou as restrições do local e a topografia desafiadora, ao mesmo tempo em que precisava minimizar o impacto sobre áreas ambientalmente sensíveis e estradas existentes. Eles também enfrentaram um projeto complexo composto pela coordenação de múltiplas disciplinas e partes interessadas. Para enfrentar esses desafios, a AtkinsRéalis precisou de tecnologia digital integrada.
A AtkinsRéalis utilizou o iTwin para criar gêmeos digitais para ganhar visibilidade, os aplicativos de modelagem aberta da Bentley para facilitar a modelagem colaborativa e a gestão de dados, e o LumenRT para visualização. Trabalhar em um ambiente digital conectado com o ProjectWise, ajudou a economizar 1,2 milhões de dólares, gerenciando mais de 1,000 planilhas de arquivo, 5,500 horas em tempo de coordenação e 97% do esforço de desenvolvimento e publicação de gêmeos digitais para revisão. Atkins conseguiu transmitir claramente a intenção do projeto, promover a integração da comunidade e atualizar rapidamente os modelos para mitigar o impacto ambiental e social.
Finalista
Hunan Provincial Communications Planning, Survey & Design Institute Co., Ltd.
Hunan Hengyong Expressway Construction and Development Co., Ltd.
Via expressa Hengyang-Yongzhou na província de Hunan
Localização: Hengyang e Yongzhou, Hunan, China
Manual do projeto: LumenRT, MicroStation, OpenRoads
Crédito da imagem: Hunan Provincial Communications Planning, Survey & Design Institute Co., Ltd.
Hunan Hengyong Expressway Construction and Development Co., Ltd.
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Resumo do projeto
A via expressa de Hengyang-Yongzhou é um corredor de 105,2 quilômetros que melhorará as condições de tráfego e reduzirá o tempo de viagem entre as duas cidades, alcançando colaboração industrial e melhor acessibilidade ao longo da rota turística. Localizado no meio de terras agrícolas de primeira qualidade, o projeto de grande escala apresentou desafios ambientais, técnicos e de coordenação entre as múltiplas disciplinas, distritos e condados. No entanto, eles perceberam que os aplicativos de software anteriores não tinham compatibilidade e recursos para gerenciar dados complexos e volumosos e numerosos participantes do projeto.
Eles selecionaram os aplicativos abertos e integrados 3D BIM e de modelagem de realidade da Bentley, fornecendo compatibilidade de dados unificada para modelar e projetar o alinhamento da estrada, minimizando o impacto nas terras agrícolas em 10 hectares. Ao comparar dados de nuvem de pontos no local no OpenRoads Designer, eles eliminaram a necessidade de três pontes, economizando CNY 40 milhões (yuans chineses) em custos. Por meio do projeto digital colaborativo e da integração de dados, a equipe melhorou a eficiência da comunicação em 50% e evitou 20 erros de construção no local, economizando CNY 5 milhões (yuans chineses). Aproveitando as soluções BIM da Bentley, espera-se que o projeto seja aberto ao tráfego um ano antes do previsto.
Finalista
SMEC África do Sul
N4 Montrose Interchange
Localização: Mbombela, Mpumalanga, África do Sul
Manual do projeto: iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenFlows, OpenRoads, Pointools
Crédito da imagem: SMEC South Africa
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Resumo do projeto
O projeto Montrose Interchange foi iniciado para substituir uma interseção em T no mesmo nível, existente na rodovia N4, melhorando a mobilidade do tráfego, a segurança e a economia e o turismo da província de Mbombela. Posicionado entre dois rios, no meio de vales íngremes entre montanhas, o projeto apresentava um terreno difícil para a implementação do novo trevo de alto padrão e fluxo livre num curto espaço de tempo, sem dados de pesquisa disponíveis. Ao concorrer ao contrato, a SMEC percebeu que as suas estratégias tradicionais e manuais 2D não seriam suficientes para enfrentar os desafios e requisitos do projeto para utilizar grande parte da infraestrutura existente.
A SMEC escolheu o ContextCapture para desenvolver uma malha realista do terreno e da infraestrutura existentes e o LumenRT para apresentar seu projeto conceitual, ganhando o contrato e entregando um projeto viável em tempo recorde. OpenRoads Designer facilitou a integração com o software de modelagem da equipe da ponte, enquanto as ferramentas de modelagem de corredores permitiram cálculos precisos de terraplenagem e quantidades de materiais, reduzindo a pegada de carbono do projeto. Trabalhar em um ambiente digital colaborativo ajudou a economizar aproximadamente 2,500 horas em tempo de projeto e um valor estimado de ZAR 2,5 milhões (rands sul-africanos) em custos.
Engenharia Estrutural
Vencedor
Hyundai Engineering
Projeto automatizado de estruturas civis e arquitetônicas com o API STAAD
Local: Seul, Coreia do Sul
Manual do projeto: STAAD
Crédito da imagem: Hyundai Engineering
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Resumo do projeto
Para atender de forma eficiente as frequentes alterações de projeto no planejamento da construção de estruturas de aço de centrais elétricas e químicas, a Hyundai Engineering procurou agilizar a troca de informações e automatizar o projeto. Eles concentraram seus esforços em projetos de abrigos e racks de tubos para essas usinas, onde os processos de projeto existentes exigiam aplicação manual e demorada e cálculo de cargas estruturais que eram propensas a erros e resultavam em inúmeras alterações de projeto. A Hyundai Engineering procurou usar a modelagem 3D e fluxos de trabalho digitais inteligentes para desenvolver um sistema eficiente para fornecer informações de projeto precisas, melhorando o desempenho das estruturas.
Em parceria com a Bentley, eles usaram o STAAD para automatizar os projetos e expandiram sua aplicação usando inteligência artificial para criar projetos por meio de previsões de aprendizado de máquina. A solução digital integrada acelerou o projeto de engenharia de front-end em 30%. Aplicando inteligência artificial nos processos de projeto de abrigos, a Hyundai Engineering acumulou um banco de dados de 1.680 cenários, gerando 27 milhões de modelos de previsão. O sistema automático de projeto de estrutura de engenharia civil converte informações de projeto em um modelo 3D para sincronização em tempo real para prever trabalhos de manutenção e melhoria de edifícios, que podem ser usados para tarefas semelhantes no futuro.
Finalista
L&T Construction
Construção de uma estação de tratamento de águas residuais de 318 milhões de litros por dia (70 milhões de galões/dia) no Coronation Pillar, em Delhi
Localização: Nova Delhi, Índia
Manual do projeto: STAAD
Crédito da imagem: L&T Construction
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Resumo do projeto
A Coronation Pillar é uma nova estação de tratamento de águas residuais em Nova Delhi, que trata 318 milhões de litros de esgoto por dia, reduzindo paralelamente, as emissões anuais de carbono em aproximadamente 14,450 toneladas. A L&T Construction entregou o projeto de grande escala, exigindo que múltiplas estruturas fossem projetadas e construídas dentro de um local confinado em meio a riscos de liquefação e sísmicos. Percebendo que os métodos manuais de projeto e análise seriam ineficazes para garantir resultados estruturais ideais, a L&T precisava de modelagem dinâmica 3D e tecnologia de análise estrutural.
Eles selecionaram o STAAD para modelar vários projetos com diversas configurações e aplicações de carga, obtendo uma economia de terreno de 17,8% e uma economia de material de concreto de cimento reforçado de 5%, reduzindo as pegadas físicas e de carbono do projeto.Usando o aplicativo da Bentley, a L&T Construction conseguiu analisar rapidamente diferentes projetos estruturais, reduzindo em 75% o tempo para chegar a uma solução ideal em comparação com abordagens de projeto manual. A abordagem estrutural digital aplicada durante esse projeto serve como referência, resultando em um valor agregado significativo em outros projetos da L&T Construction.
Finalista
RISE Structural Design, Inc.
Linha 1 do metrô de Dhaka
Localização: Daca, Bangladesh
Manual do projeto: STAAD
Crédito da imagem: RISE Structural Design, Inc.
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Resumo do projeto
Como parte do plano estratégico de Bangladesh para fornecer transporte sustentável, acomodando a crescente população urbana na capital Dhaka, foram propostos três sistemas de transporte de massa, sendo o primeiro deles a MRT-1.Após a conclusão, a MRT-1 será a primeira linha subterrânea de metrô do país. A RISE está projetando as estações ao longo da MRT-1 e enfrentou desafios devido à geometria única do telhado de aço e à interação e transmissão de tensões nas estruturas de concreto armado. Para entregar o projeto multidisciplinar e garantir a compatibilidade dos diferentes elementos da estação, a RISE precisava realizar simulações e análises estruturais digitais precisas.
Eles selecionaram o STAAD e o STAAD Advanced Concrete Design para modelar e analisar a estrutura do telhado de aço e as tensões do concreto armado, estabelecendo um ambiente digital colaborativo e otimizando o projeto estrutural de acordo com os códigos de projeto relevantes. O software integrado de modelagem e análise estrutural da Bentley melhorou a sincronização de dados em 50% e reduziu o tempo de modelagem em 30%. A RISE economizou 10% a 15% em volume de concreto, reduzindo a pegada de carbono do projeto e concluindo-os dentro do prazo, permitindo que a construção começasse em fevereiro de 2023.
Modelagem e Análise do Subsolo
Vencedor
Arcadis
South Dock Bridge
Localização: Londres, Inglaterra, Reino Unido
Manual do projeto: GeoStudio, iTwin, Leapfrog, OpenBridge, OpenGround, PLAXIS, ProjectWise
Crédito da imagem: Arcadis
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Resumo do projeto
Uma nova ponte para pedestres de South Dock foi proposta na icônica área de Canary Wharf, Londres, que melhorará a conectividade urbana e incentivará o transporte ativo e sustentável, reduzindo as emissões de carbono. Projetada como uma ponte basculante com um vão total de 75 metros e um vão móvel de 35 metros, o projeto apresenta desafios técnicos e arquitetônicos por estar em uma área de grande visibilidade. Arcadis precisava de uma solução digital integrada para atender às demandas exclusivas de engenharia, agravadas pela coordenação de dados volumosos entre diversas disciplinas e partes interessadas.
Aproveitando o ProjectWise, Leapfrog, OpenGround e iTwin, a Arcadis estabeleceu um modelo federado e uma única fonte de verdade, centralizando e visualizando dados de investigação terrestre, resultando em uma representação precisa da geologia do subsolo. A abordagem digital integrada otimizou a análise da variabilidade do solo, reduzindo o escopo da investigação do solo em 30%, economizando 70,000 libras esterlinas. A interoperabilidade e a conectividade dos aplicativos da Bentley economizaram 1,000 horas de recursos, equivalentes a 12% dos custos de projeto. Através do planeamento e design digital, a equipa reduziu o carbono incorporado e forneceu uma base para a monitorização da construção e manutenção proativa, minimizando o impacto ambiental.
Finalista
OceanaGold
Validação de ferramentas de gestão digital para a instalação de armazenamento de rejeitos de Waihi da OceanaGold
Localização: Waihi, Waikato, Nova Zelândia
Manual do projeto: GeoStudio, iTwin IoT, Leapfrog
Crédito da imagem: OceanaGold
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Resumo do projeto
A OceanaGold iniciou este projeto piloto para validar o uso de aplicativos digitais para uma gestão mais segura e eficaz de sua Instalação de Armazenamento de Rejeitos (TSF-Tailings Storage Facility) em Waihi, na Nova Zelândia. Normalmente, as instalações de armazenamento de rejeitos são projetadas, construídas e operadas usando métodos observacionais manuais, comparação de dados e processos de geração de relatórios. Diante de grandes quantidades de dados isolados, a OceanaGold procurou integrar seus conjuntos de dados e desenvolver um gêmeo digital baseado em nuvem para monitoramento colaborativo e proativo de deformação por engenheiros internos e externos.
Eles selecionaram a Seequent Central, Leapfrog Geo, GeoStudio e iTwin IoT para desenvolver modelos geológicos e geotécnicos 3D e um gêmeo digital em um ambiente dinâmico baseado em nuvem, facilitando o monitoramento digital e relatórios automatizados e consistentes. A combinação de dados observados e em tempo real no gêmeo digital, fornece um paradigma virtual proativo para uma melhor compreensão da segurança do ativo físico, otimizando a previsão e as capacidades preventivas. A solução permite uma gestão e governança responsivas ao minério, garantindo resiliência e, em última análise, minimizando o risco de impactos ambientais ou sociais da instalação de armazenamento de rejeitos nas regiões de Waikato e Bay of Plenty, na Nova Zelândia.
Finalista
Prof. Quick und Kollegen GmbH
Deutsche Bahn Neubaustrecke Gelnhausen – Fulda
Localização: Gelnhausen, Hessen, Alemanha
Manual do projeto: Leapfrog, PLAXIS
Crédito da imagem: Prof. Quick und Kollegen GmbH
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Resumo do projeto
Para acomodar um aumento no número de passageiros ao longo da linha ferroviária Gelnhausen-Fulda, na região do Reno-Meno, em Hessen, uma nova linha de tráfego de alta velocidade eliminará congestionamentos e reduzirá o tempo de viagem. A Prof. Quick und Kollegen foi contratada para realizar a investigação geotécnica para determinar uma opção de rota ideal e explorar a viabilidade geotécnica dos túneis, protegendo ao mesmo tempo o meio ambiente local e a comunidade. Enfrentando um subsolo complexo e problemas volumosos de captura e coordenação de dados ao desenvolver os modelos 3D necessários, eles perceberam que precisavam estabelecer fluxos de trabalho BIM em um ambiente de dados comum.
Aproveitando o PLAXIS e o Leapfrog Works, eles estabeleceram um ambiente conectado de dados e uma única fonte de verdade para todas as informações geotécnicas, criando um modelo de solo em 3D que abrange 200 metros, usado para realizar cálculos geotécnicos precisos.A solução ajudou a explorar 100 poços, definir quantidades de materiais escavados e buscar a gestão digital de riscos. Como projeto pioneiro na Alemanha para aplicação BIM geotécnica, a equipe está promovendo o Leapfrog Works e os benefícios que a digitalização pode trazer para outras empresas de engenharia geotécnica e para o meio ambiente.
Topografia e Monitoramento
Vencedor
Italferr S.p.A.
O gêmeo digital para monitoramento estrutural da Basílica de São Pedro
Local: Cidade do Vaticano
Manual do projeto: iTwin, iTwin Capture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenCities, ProjectWise
Crédito da imagem: Italferr S.p.A.
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Resumo do projeto
Para ajudar a preservar alguns dos patrimônios arquitetônicos e religiosos mais importantes do mundo, a Italferr foi contratada para desenvolver um gêmeo digital da Basílica de São Pedro. O projecto exigiu uma extensa campanha de inquérito, resultando numa grande quantidade de dados que precisavam de ser geridos e processados numa malha realista, e partilhados entre múltiplas disciplinas e partes interessadas para monitorização contínua. Para enfrentar esses desafios em um prazo de seis meses, a Italferr precisava de modelagem 3D integrada e aberta, além de tecnologia de gêmeo digital.
A Italferr contou com o ProjectWise, iTwin Capture e MicroStation para gerenciar três terabytes de dados de múltiplas fontes e gerar um modelo de gêmeo digital compartilhado entre 30 pessoas. Trabalhar em um ambiente digital colaborativo economizou 50 horas no tempo de modelagem, entregando o modelo 20 dias antes do previsto. Utilizando o iTwin, será desenvolvido um sistema de monitorização estrutural, facilitando a recolha de dados, e ligado ao gêmeo digital para monitorizar a saúde da basílica.
Finalista
Avineon India P Ltd.
Prestação de serviços na geração de modelos CityGML de Kowloon East para o Departamento de Terras
Localização: Hong Kong SAR, China
Manual do projeto: iTwin Capture, MicroStation
Crédito da imagem: Avineon India P Ltd.
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Resumo do projeto
Como parte dos esforços do governo de Hong Kong para criar uma cidade inteligente para melhorar o planejamento e desenvolvimento urbano e a gestão de desastres, eles iniciaram um projeto de mapeamento digital 3D. Eles selecionaram Kowloon East como a primeira área para produzir modelos CityGML de edifícios e infraestrutura. Avineon Índia foi responsável pelo processamento e geração dos modelos de cidades 3D. Entretanto, enfrentou desafios ao integrar dados volumosos de múltiplas fontes em representações precisas da infraestrutura da cidade em um único ambiente digital. Eles precisavam de uma solução conectada de captura, processamento e modelagem de dados 3D.
Avineon selecionou iTwin Capture Modeler e MicroStation para processar e gerar os modelos CityGML. Trabalhar na plataforma unificada da Bentley permitiu a integração perfeita de diferentes dados de atributos em vários formatos, melhorando a consistência dos dados e a precisão do modelo. Os aplicativos ajudaram a economizar 20% em tempo de processamento e 15% em custos, reduzindo, paralelamente, a pegada de carbono em 5%. Os objetos espaciais baseados em atributos no mapa digital 3D fornecem os componentes principais na próxima geração de aplicativos geoespaciais para o maior benefício da comunidade.
Finalista
UAB IT logika (DRONETEAM)
DBOX M2
Localização: Vilnius, Lituânia
Manual do projeto: iTwin Capture, LumenRT, OpenCities
Crédito da imagem: UAB IT logika (DRONETEAM)
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Resumo do projeto
A Vilnius contratou a DRONETEAM para entregar um projeto de fotogrametria e modelagem da realidade em escala urbana 3D para a capital lituana. Pesquisas anteriores baseadas em drones e modelagem de cidades se revelaram trabalhosas, exigindo a troca de baterias de curta duração e a manutenção das operações dos drones. A DRONETEAM queria desenvolver uma solução automatizada de coleta de dados e modelagem de realidade para aumentar a eficiência da modelagem 3D não apenas para cidades, mas também para infraestrutura, agricultura, segurança e outras aplicações que exigem varredura 3D contínua. Eles desenvolveram sua estação de drones totalmente autônoma, conhecida como DBOX, mas buscaram tecnologia de modelagem de realidade para agilizar a coleta e o processamento de dados em uma malha 3D realista precisa da cidade.
Desenvolvido pela iTwin Capture Modeler, a solução DBOX da DRONETEAM captura perfeitamente imagens de alta resolução, enquanto os algoritmos avançados no aplicativo da Bentley transformam os dados brutos em modelos 3D precisos. Integrando o LumenRT, OpenCities e ProjectWise, a DRONETEAM economizou 30% em horas de trabalho anuais, equivalente ao custo de três funcionários em tempo integral. A inovação digital estabelece novos padrões, promovendo a eficiência, a colaboração e a sustentabilidade, reduzindo as emissões de carbono e minimizando as perturbações nas comunidades.
Transmissão e Distribuição
Vencedor
PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
Aplicação digital de ciclo de vida completo no projeto da subestação de 500kV de Xianning Chibi
Localização: Xianning, Hubei, China
Manual do projeto: iTwin, iTwin Capture, LumenRT, OpenBuildings, Raceway and Cable Management, SYNCHRO
Crédito da imagem: PowerChina Hubei Electric Engineering Co., Ltd.
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Resumo do projeto
A subestação de 500KV de Xianning Chibi é um projeto importante em Hubei que atenderá à demanda de crescimento da carga de energia de Xianning, otimizando a rede elétrica para melhorar a confiabilidade do fornecimento de energia. O projeto apresentava uma topografia complexa, exigindo um layout compacto, agravado por um curto período de construção. Diante da coordenação de diversas disciplinas de engenharia, a POWERCHINA percebeu que os fluxos de trabalho tradicionais eram insuficientes para entregar o projeto dentro do orçamento. Com o objetivo de alcançar a digitalização completa do ciclo de vida, eles precisavam de modelagem 3D/4D integrada e tecnologia de gêmeo digital.
A POWERCHINA selecionou as modelagens 3D/4D da Bentley e os aplicativos iTwin para estabelecer um ambiente de projeto digital colaborativo, uma metodologia de construção visual 4D e um gêmeo digital de subestação 3D completo. A solução de tecnologia integrada reduziu o volume do projeto em 0,97 hectares, minimizando o impacto nas terras agrícolas e economizando CNY 2.84 milhões (yuans chineses2) em custos. Trabalhando em uma plataforma coordenada de projeto e gerenciamento de construção, a equipe evitou mais de 50 retrabalhos, reduzindo o período de construção em 30 dias. O gêmeo digital facilita a percepção de ativos em tempo real e o gerenciamento inteligente de subestações, estabelecendo uma referência para a digitalização da State Grid.
Finalista
Elia
Transformação digital e iTwins conectados em projetos de subestações inteligentes
Localização: Bruxelas, Bélgica
Manual do projeto: Descartes, iTwin, iTwin Capture, MicroStation, OpenUtilities, Pointools, Power Line Systems, ProjectWise, ProStructures
Crédito da imagem: Elia
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Resumo do projeto
Alinhada à sua missão de otimizar a confiabilidade e a qualidade da rede e garantir energia sustentável, a operadora nacional de transmissão de eletricidade da Bélgica, a Elia, está explorando continuamente a tecnologia digital e os fluxos de trabalho para o desenvolvimento de infraestrutura e gerenciamento de ativos. Este projeto se concentra na transição de seu sistema obsoleto de gestão de arquivos de desenho e processos de engenharia para uma plataforma digital centralizada e fluxos de trabalho digitais inteligentes. A Elia precisava de uma solução integrada de gestão de tecnologia e de gêmeo digital que incluísse suporte a arquivos de referência (BS 1192) e conexões inteligentes, além de melhor transferência com terceiros.
A Elia selecionou o ProjectWise como seu sistema de gestão de arquivos, otimizando a acessibilidade e a rastreabilidade para uma gestão de planejamento mais eficiente, com estimativa de economia de até 150,000 euros por ano. O uso do OpenUtilities Substation e do iTwin permite um projeto eficiente de subestação, proteção e controles contra raios, detecção de interferências, visualização e análise digital por meio de modelagem híbrida e simulação de gêmeos digitais, o que deverá economizar 30,000 horas de recursos anualmente. A tecnologia colaborativa da Bentley facilita a engenharia inteligente e fluxos de trabalho de gestão eficazes.
Finalista
Qinghai Kexin Electric Power Design Institute Co., Ltd.
Projeto de transmissão e transformação de 110kV em Deerwen, Prefeitura Autônoma Tibetana de Guoluo, Província de Qinghai, China
Localização: Condado de Gande, Prefeitura Autônoma Tibetana de Guoluo, Qinghai, China
Manual do projeto: iTwin Capture, LumenRT, OpenBuildings, OpenRoads, OpenUtilities, ProStructures, Raceway e Cable Management
Crédito da imagem: Qinghai Kexin Electric Power Design Institute Co., Ltd.
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Resumo do projeto
Cobrindo 3.8 hectares em Qinghai, a subestação de 110KV de Deerwen irá aliviar a escassez de energia a longo prazo em seis cidades, melhorando as condições de vida e promovendo o desenvolvimento econômico. Localizado em uma área montanhosa de grande altitude e terreno complexo, o projeto multidisciplinar apresentou desafios locais, técnicos e de coordenação. A equipe do projeto percebeu que precisava de uma solução integrada de projeto e BIM para otimizar a entrega do trabalho.
A equipe selecionou os aplicativos abertos da Bentley, facilitando fluxos de trabalho de projeto colaborativos e renderização em tempo real para obter um projeto refinado e coordenado da subestação e das instalações em meio ao ambiente natural. Eles identificaram e resolveram 657 colisões e reduziram o período do projeto em 40 dias, melhorando a qualidade do projeto e a eficiência da construção em 35%. O desenvolvimento de um projeto preciso economizou 30% em quantidades de materiais e evitou o desperdício de recursos para reduzir a pegada de carbono. Os modelos 3D e os dados digitalizados fornecem a base para operações e manutenção inteligentes de plantas digitais, enquanto a entrega bem-sucedida do projeto impulsiona a digitalização, estabelecendo uma referência para projetos da indústria de energia na China.
Água e Esgoto
Vencedor
Project Controls Cubed LLC
Projeto EchoWater
Localização: Sacramento, Califórnia, EUA
Manual do projeto: iTwin, LumenRT, OpenRoads, SYNCHRO
Crédito da imagem: Project Controls Cubed LLC
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Resumo do projeto
Entre os maiores projetos de obras públicas em Sacramento, o projeto EchoWater atualizará a infraestrutura para facilitar o tratamento de aproximadamente 135 milhões de galões de águas residuais por dia, proporcionando um abastecimento seguro e confiável de água tratada que será usada para fins de reciclagem. Consistindo em 22 projetos individuais centrados na construção de um amplo complexo para remoção de 99% de amônia e 89% de nitrogênio, o planejamento e a gestão do projeto desses componentes simultâneos em uma instalação ativa de tratamento de águas residuais, apresentou desafios significativos.
A equipe selecionou o SYNCHRO e o iTwin para desenvolver soluções de construção e um gêmeo digital, antecipando e mitigando possíveis obstáculos e paralisações e fornecendo consciência situacional ideal e oportuna do custo e do desempenho do cronograma. Trabalhando em um ambiente conectado, visual digital, o projeto EchoWater foi concluído 400 milhões de dólares abaixo do orçamento, poupando aos consumidores mais de meio bilhão de dólares. A economia de custos do projeto está sendo aproveitada para financiar o programa Harvest Water da Califórnia, que fornece água limpa reciclada para a indústria agrícola do Central Valley.
Finalista
Geoinfo Services
Obtendo acesso 24 horas por dia, 7 dias por semana à água potável para economias emergentes
Localização: Ayodhya, Uttar Pradesh, Índia
Manual do projeto: OpenFlows
Crédito da imagem: Geoinfo Services
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Resumo do projeto
Como parte dos programas do governo da Índia para fornecer água potável segura e confiável e eliminar as redes de distribuição que usam a gravidade da terra, a Autoridade de Ayodhya contratou a Geoinfo Services para planejar e projetar um esquema de abastecimento de água pressurizado para a cidade. A nova rede pressurizada fornecerá acesso à água potável durante 24 horas, além de reduzir a água não faturada (NRW) em 35%. A Geoinfo enfrentou desafios ao modelar centenas de tubos e nodes (nós) de rede que o software anterior não conseguia acomodar. Para converter o sistema existente de Ayodhya em uma rede confiável e com eficiência energética, a Geoinfo precisava de modelagem hidráulica avançada e tecnologia de gêmeo digital.
A Geoinfo selecionou o OpenFlows para gerar um modelo hidráulico e um gêmeo digital do esquema de abastecimento de 24 horas da cidade, usando bombas de acionamento de frequência variável para produzir a pressão nodal necessária. A tecnologia da Bentley reduziu o tempo de projeto em 75% e otimizou os diâmetros dos tubos, economizando 2,5 milhões de dólares. A rede otimizada está economizando 1,5 milhões de dólares em despesas operacionais anuais e 46,025 milhões de dólares em custos anuais de energia, eliminando ao mesmo tempo 347 toneladas de emissões de carbono por ano. O gêmeo digital facilita o monitoramento virtual com 95% de confiança para melhorar a tomada de decisões e mitigar situações de emergência.
Finalista
L&T Construction
Rajghat Multi Village Rural Water Supply Scheme
Localização: Ashok Nagar e Guna, Madhya Pradesh, Índia
Manual do projeto: OpenFlows, OpenRoads, PLAXIS, STAAD
Crédito da imagem: L&T Construction
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Resumo do projeto
O esquema de abastecimento de água de várias vilas rurais em Rajghat, fornecerá irrigação e geração de energia aos residentes rurais através de um sistema de tubulação de 7,890 quilômetros, incluindo 698 tanques suspensos e bombas e equipamentos auxiliares. Após a conclusão, a rede de água fornecerá acesso a água potável para 2.5 milhões de pessoas. As diferentes propriedades do solo e do terreno apresentaram desafios de análise e projeto hidráulico e estrutural em meio a um curto cronograma de projeto. Os primeiros aplicativos de software se mostraram demorados e ineficazes para cumprir o cronograma do projeto.
Utilizando OpenFlows, PLAXIS e STAAD, a equipe do projeto concluiu a engenharia em 4 meses, em comparação com os 12 a 13 meses usando métodos tradicionais. Trabalhar em um ambiente digital aberto ajudou a economizar 50% no tempo de modelagem, aumentando a produtividade 32 vezes mais. Os aplicativos da Bentley automatizaram e otimizaram o projeto e a análise hidráulica, estrutural e geotécnica, reduzindo o tamanho da fundação e ajustando com precisão a estação de tratamento para minimizar a pegada de carbono e economizar 10% no tempo de construção. Os modelos e dados 3D serão vinculados a dispositivos de monitoramento para realização de operações e manutenção digitais.
Parabéns aos agraciados com o prêmio Founders' Honors de 2023
O Founders' Honors, escolhido pessoalmente pelos fundadores da Bentley Systems, é concedido a um pequeno número de projetos, indivíduos e organizações exemplares que nos inspiram particularmente na missão de nossa empresa de evoluir a infraestrutura mundial, enquanto sustentamos a economia global e o meio ambiente.