Como parte da mudança da capital da Indonésia para Nusantara, a PT Wijaya Karya (WIKA) foi encarregada de construir 57 quilômetros de rodovia com pedágio, três pontes de longo vão, dois helipontos, duas portas de pedágio e uma laje de sete quilômetros. Quando concluído, o projeto reduzirá o tempo de viagem de duas horas para 30 minutos. No entanto, a WIKA tinha que garantir que a estrada pudesse resistir a deslizamentos de terra e, ao mesmo tempo, evitar 10 torres de transmissão . Para enfrentar esses desafios e coordenar simultaneamente 33 conjuntos de trabalho, a WIKA necessitava de fluxos de trabalho digitais duplos.

A WIKA usou o iTwin Capture Modeler para processar 500 hectares de dados de levantamento aéreo e, em seguida, usou o OpenRoads para projetar a estrada e o OpenBridge para gerenciar a enorme quantidade de dados estruturais. Ao usar o iTwin Capture, a equipe aumentou a velocidade, a precisão e a consistência dos dados processados em 100%. Os aplicativos civis da Bentley ajudaram a iterar alternativas de projeto em 35% e aumentaram o fator de segurança em 0,231, cumprindo o requisito de segurança. Eles não apenas economizaram 667.708 horas de trabalho, mas também reduziram suas emissões de carbono em 51.000 toneladas.