Para melhorar a conectividade ao longo da linha de metrô de Delhi, a Delhi Metro Rail (DMR) iniciou um projeto para construir a estação de intercâmbio Punjabi Bagh West, apoiando o transporte sustentável e tempos de viagem mais curtos para os usuários do transporte público. O DMR enfrentou desafios técnicos e de engenharia para determinar a altura ideal da plataforma do trevo cruzando duas linhas operacionais, agravados por restrições locais e tráfego intenso contínuo. Para otimizar a integridade estrutural, o projeto e a construção, a DMR percebeu que precisava de tecnologia integrada para planejamento, simulação e análise cuidadosos.  

A DMR selecionou o OpenBridge, o STAAD e o RAM para desenvolver modelos 3D e um gêmeo digital, avaliando várias opções de projeto para determinar a solução ideal. Trabalhar em um ambiente digital flexível e colaborativo simplificou os fluxos de trabalho, permitindo que a equipe realizasse modificações no modelo em tempo real e Clash Detection, melhorando a eficiência em 20% para economizar até INR 8 milhões em custos. A solução baseada na Bentley otimizou o projeto e a construção, economizando de 12% a 16% em materiais de concreto e 350 megatons de aço para reduzir a pegada de carbono geral do projeto.